[购车网 行情信息]19款进口奔驰V250家族化设计的LED大灯非常漂亮，尖锐的轮廓视觉效果颇为犀利。总共由34颗LED光源组成，光带式日行灯点亮后煞是好看。 近日，购车网编辑从经销商处了解到，2019款奔驰V250墨西哥版店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。
2019款奔驰V250墨西哥版配置：长轴（5.37米） 颜色黑/黑 黑/米 配置17寸铝合金轮毂 大屏导航带手写版 LED大灯 双侧电动门 真皮座椅 电动尾门，前后电眼 雨感 多功能真皮方向盘 换挡拨片 顶部高级智能控制区 电动折叠后视镜 自动启停 氛围灯 主副驾，有腰部支撑 私密玻璃 行李架 运动底盘 可选择性减震 坡起辅助 侧风辅助 并道辅助 盲点辅助与碰撞预警 环车影像 中央扶手 冰箱 冷热杯架 低配多以下配置:1.LED大灯 2.真皮 主副驾驶腰部支撑3.智能雨感4.换挡拨片5.顶部高级控制区6.电动折叠后视镜7.自动启停8.氛围灯9.行李架10.单选运动底盘 运动悬挂11.坡起辅助12.并道13.盲点与碰撞预警 全部原厂配置 现车售价：黑色45.5万 其它颜色44.5万。
19款奔驰V250单从外观角度审视它，圆润的线条，飞翼式的镀铬进气格栅，以及修长的LED带自适应功能的大灯组等等这些设计元素，都能为人带来一种轻松、舒畅的第一印象，19款奔驰V250运用了多种高科技化的主被动安全设备，例如在中央的巨大的奔驰标志，不单单是一个标识，ACC主动巡航系统的装置也集成在里面，此项功能可自动控制V250与前车车距，并进行自动巡航行驶。自面世以来，奔驰V级就凭借其别致的外观、出色的驾控性，以及承继至奔驰S级的中控内饰风格 迅速圈粉无数，三幅式多功能方向盘，配备蓝牙电话、定速巡航、换挡拨片等一套丰富的驾控体验，豪华一体式钢琴烤漆材质木纹装饰条，8.4寸电控触摸屏驾享极致，控制面板在排列风格上也是分门别类 规制有序，整个驾驶舱的设计风尚，既保留了西方流线型美感的基本格调，有恰如其分的满足了东方审美的对称性元素。
19款奔驰V250在设计的档次感方面比之前唯雅诺有了非常大的进步，外观也许给人感觉变化并不是特别大，那么内饰则彻底不一样了，而用在一款MPV上仍是让车内一下子变得巨大上了许多。而且像一些细节之处的设计也向着轿车看起，比方仪表盘、方向盘和多媒体体系等，这也让它逐步脱离之前很像是一款商用车的形象。动力操控性方面，奔驰V250搭载M274 2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达155KW（211ps），动力调校上与GLC相同，配备该汽油发动机也是国产车型特有的。7G-TRONIC变数箱我们也不陌生，带有手动模式和ECO、舒适及运动三种驾驶模式。底盘采用了AGILITY CONTROL敏捷操控技术的悬挂系统，可配合路况和行驶情况而调整阻尼特性，在提高乘坐舒适性的同时，也让驾驶过程乐趣十足。
奔驰V250房车贵宾舱则用采用豪华皮革、麂皮绒包覆，前后舱采用电视+吧台的实用隔断，丹麦丹拿5.1殿堂级音响环绕系统+32寸高清升降电视+索尼蓝光DVD的经典车娱组合，给您舒适与娱乐相结合的享受。全隔断的吧台设计十分简约，珍贵的雀眼枫木木板与真皮互相搭配，看似简单，但却是不一般，只要一键开启，双侧的隐藏秘书座椅就会缓缓推出，这就是这款V250设计巧妙之处了。乍眼一看贵宾舱仅有两座，但其实还隐藏有两个座椅在其中。
动力操控性方面，智能空气悬挂系统，带来舒适的乘坐体验。底盘采用了AGILITY CONTROL敏捷操控技术的悬挂系统，可配合路况和行驶情况而调整阻尼特性，在提高乘坐舒适性的同时，也让驾驶过程乐趣十足。进口奔驰V250，尾门具有双重开启功能。平时拿去小型物件时，可以通过车尾玻璃窗的开启使用，不用每次都把尾门掀开。
豪华一体式中央扶手箱，内里大有乾坤，隐藏有两个折叠式办公桌板。而扶手箱一直延伸到前不，设置有全车一些功能的按键，搭载着一个带蓝牙功能的先锋触控屏，展现了车身高端的科技氛围。底部设计有隐藏的保险柜，可供放置一些贵重物品或者机密文件。两个豪华航空座椅具有8项调节功能，仅有两座的设计，让座椅伸展开来无需左顾右盼，完全没有局限性。通风加热功能，让你感受冬暖夏凉的环境。
豪华一体式中央扶手箱，内里大有乾坤，隐藏有两个折叠式办公桌板。而扶手箱一直延伸到前不，设置有全车一些功能的按键，搭载着一个带蓝牙功能的先锋触控屏，展现了车身高端的科技氛围。底部设计有隐藏的保险柜，可供放置一些贵重物品或者机密文件。两个豪华航空座椅具有8项调节功能，仅有两座的设计，让座椅伸展开来无需左顾右盼，完全没有局限性。通风加热功能，让你感受冬暖夏凉的环境。
编辑点评：动力操控性方面，2019款进口奔驰V250商务房车特洛伊版，搭载M274 2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达155KW(211ps)，动力调校上与GLC相同，配备该汽油发动机也是国产车型特有的。7G-TRONIC变数箱我们也不陌生，带有手动模式和ECO、舒适及运动三种驾驶模式。底盘采用了AGILITY CONTROL敏捷操控技术的悬挂系统，可配合路况和行驶情况而调整阻尼特性，在提高乘坐舒适性的同时，也让驾驶过程乐趣十足。
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