今年车市低迷，起亚品牌的销量也不理想。据统计，今年前10个月起亚品牌月均销量仅2.4万辆左右，同比下跌13.6%，跌幅大于整个车市的下降幅度。其中，卖得最好的是起亚智跑，月均销量7270辆；其次是起亚焕驰，月均销量5373辆。起亚K3、起亚奕跑月均销量在3千辆左右，去年月均销量5千辆左右的起亚KX CROSS今年月均销量不到2千辆。而起亚凯绅累计销量只有5244辆，10月份销量更是只有1辆。
起亚凯绅作为起亚K4的升级版车型，在2017年8月成都车展上正式上市，不过销量一直都不算好，2018年销量也仅15526辆。今年10月中旬，国六版的2019款车型终于上市，新车定价13.03-14.98万，依然是全系提供自动挡，目前终端优惠不小，以上海地区为例，优惠幅度在1.4万左右，终端售价区间为11.63-13.58万，价格甚至低于卡罗拉等紧凑型轿车。
起亚凯绅与现代名图同平台打造，可以看作是名图的兄弟车型，不过两者之间销量的差距还是挺大的。凯绅的长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm，尺寸与现代名图基本一致，比卡罗拉等紧凑型车要大一圈，空间表现不错。在实际的乘坐体验上，身高1.76米的体验者坐进驾驶位，头部空间有四指左右；来到后排，头部空间也是四指的空余，腿部空间超过2拳，可翘二郎腿。后排中间地板凸起并不高，距离也够长，对后排中间乘客的乘坐舒适性影响不大。
起亚凯绅在外观上沿用起亚家族经典虎啸式格栅设计，不过对格栅尺寸进行了调整，内部中网也变为了直瀑式设计，两侧大灯组的造型也更加细长，搭配保险杠两侧上挑式的进气口和LED日行灯，令新车的前脸更具侵略性。
凯绅的内饰则维持老款K4的设计风格，中控台造型平直而规矩，按钮布局合理易上手，搭配三辐式平底方向盘，有一定的运动感。
起亚凯绅在配置上还是挺丰富的，除了入门级车型配置稍弱外，其他车型都配有6气囊、胎压显示、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动及进入、仿皮座椅、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。相比价位相近的现代名图，凯绅在配置上要丰富不少；与相近价位的卡罗拉相比，配置上可谓各有春秋。
动力系统方面，起亚凯绅搭载1.8L/1.6T两款发动机，其中1.8L发动机最大功率143马力，1.6T发动机最大功率175马力。传动系统方面，1.8L车型匹配的是6速手自一体变速箱，而1.6T车型匹配的是7速双离合变速箱。
相比兄弟车型现代名图，起亚凯绅的受欢迎程度确实要差很远，虽然配置会更加丰富。但毕竟在消费者的心目中，起亚品牌还是不如现代品牌，起亚的品牌溢价能力不强。不仅是起亚凯绅，起亚其他与现代同平台打造的车型，销量上也是不如现代。如果您的购车预算是12-14万，您会选择起亚凯绅吗？还是选择凯绅的兄弟车型现代名图？或者考虑空间小些但配置更加丰富且更出名的丰田卡罗拉、大众朗逸等紧凑型车？欢迎讨论。
