教师节来了! 东风Honda INSPIRE锐·混动或成园丁最佳座驾

    师者,传道授业解惑也。古往今来,教师都是人类灵魂的工程师,是每一个生命最初的照明灯。他们德才兼备,有品位有责任感,带领莘莘学子追逐更好。亦如对自己同样全方位要求的东风Honda INSPIRE锐·混动,以“德智体美劳”全面发展的努力,在教师节来临之际,向辛勤的园丁献礼!

    硬核大礼 以追求更好为己任保持先端

    “为人师者,必先正其身”。为学子指点迷津的背后,是教师们日以继夜挑灯夜读提升自己的不断努力。同样,INSPIRE锐·混动也为保持先端,不断专研技术勇攀高峰。

    师者以翻越知识的山峰为己任,INSPIRE锐·混动也在挑战权威。混动技术以往多以丰田技术为先,阿特金森发动机+行星齿轮的设计在当年有着非凡的意义。东风Honda INSPIRE锐·混动搭载的这套,本田的i-MMD系统构型较为简单,为典型的P1+P3混动,2.0L发动机最大功率107 kW,最大扭矩175 N·m。电机最大功率135kW,峰值扭矩315N·m,发动机直驱模式下动力比丰田更强劲。并且这套系统特性更偏向由电机驱动车辆行驶,尤其是在中低速巡航的阶段。日本能源部门曾做过相关测试,本田混动燃效30公里/升汽油。丰田混动燃效23.4公里/升汽油。本田混动显然拥有更好的经济性。

    驱动方面,东风Honda INSPIRE锐·混动有三种驱动模式:“EV模式(EV)”、“混合动力模式(HV)”以及“发动机直连模式(ENG)”。第一种纯电动模式下,电量够的时候,车辆完全由电机驱动。电量不足的时候,发动机启动给电池充电,但不驱动车辆,依然由电机驱动,所以在这一时刻发动机是充电机的角色;第二种混合动力模式,在需要急加速的时候,发动机和电机共同驱动车辆,此时动力最为强劲;第三种情况,电池电量很低的时候,由发动机直接驱动。这个时候,如果还有剩余功率,发动机还可以同时给电池充电。所以尽管本田INSPIRE锐·混动看似为2.0L发动机,但与丰田凯美瑞双擎的2.5L,整车的综合动力输出相差无二,同时更加环保。功夫不负有心人,本田终于以实力跨过了山峰!

    谨遵教诲 以“德智体美劳”全面发展向教师致敬

    “师者表率”人之模范也,经年对自己的高要求,让教师勇立潮头。INSPIRE锐·混动亦深知只有领先,才能永葆不败之地。

    智能和安全科技方面,INSPIRE锐·混动搭载先进的Honda CONNECT智导互联系统。可以根据实际的道路交通状况,推荐行车路线并精确的预测到达时刻。同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务,并且这一切操作都可以在不连接手机的情况下完成。

    360°全景影像图

    同时,由于有了本田最新Honda SENSING安全超感系统的加持,让INSPIRE锐·混动通过车头前的摄像头识别对象物体的属性和大小,通过雷达来识别对象物体的位置和速度,预防事故的发生。已达到L2级智能驾驶的领先技术。在分担驾驶任务的同时,保护乘车人员安全。如同师者,在问题面前总能找到最优解。

    当然,现代的教师也不再是苦行僧般的乏味,更懂劳逸结合的他们,拥有丰富多彩的生活。INSPIRE锐·混动不仅内核过硬,亦同样拥有时尚潮流外观。轿跑式的车型线条“可甜可咸”。大尺寸的外掀式滑动全景天窗,配合车内座椅加热、座椅腰托、和座椅通风等功能,让每一段旅程都舒适光鲜。

    “动人以行者,其应必速”。只有自己先做到了,才能更好言传身教。东风Honda INSPIRE锐·混动坚守高标准自我要求,以全方位过硬的技术武装自身,期待与更多新精英人士共赴未来,引导潮流品位人生。也祝愿天下的师者“教师节快乐”!