[购车网 行情信息] 日前，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。第一次见坦途TRD 版就被它迷人的身姿所吸引，相比于普通的坦途，TRD这三个字母源于Toyota Racing Development这三个单词。

　　丰田TRD Off-road越野套装从1998年首次出现在Tacoma 4X4车型上后就迅速风靡，全尺寸的坦途在推出这一版本后也立刻取得了成功。

　　19款丰田坦途TRD PRO皮卡车型的外观设计相较于原有坦途有很大的改变，TRD Pro整个车身充满野性十足的肌肉线条，宽大敦实。而车身前部一改原厂经典的丰田牛角标志，采用硕大醒目的“TOYOTA”标志，更直观的突出车型品牌，提升了品牌识别度。同时采用亚光黑色蜂窝状进气格珊设计，两者相搭配，突显其运动天赋。

　　简洁大方的操控台体现了力量感与时尚感的并存，筒状的仪表盘又将运动型车的特点发挥到极致。宽敞的车内空间同样会让您不由的一声但我总觉得里面顶着锃亮镀铬前脸冲沙包的坦途看着并不是那么协调，不过现在好了，丰田在去年的芝加哥车展上发布了坦途TRD Pro车型（以下简称TRD Pro），熏黑的前格栅、升高的底盘、Bilstein减振器，都说明它就是为越野而来的。

　　最令人引以为傲的地方还是在于其硬朗的底盘悬挂构造，车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板以及低刚度弹簧为前悬提供的2英寸额外举升高度，加强了底盘的抗造性和通过性。坦途TRD Pro车型在不影响公路行驶性能的同时进一步提升越野能力，造型前卫动感，内饰驾驶感极强。

　　19款丰田坦途TRD PRO版是款全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。客观地说，在许多环境下TRD pro版的坦途是所有坦途车型中驾驶起来最平稳的版本，没有之一。TRD pro并没有像福特F150 raptor那样夸张地姿态或者突出的宽体车身，但是在性能表现上丝毫不落下风。

　　2019款丰田坦途TRD PRO庞大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感，全新驾驶辅助可以适应不同的路况，非承载车身，带差速锁的4驱系统，前双杈臂，后钢板弹簧。不管怎么说，这个在美国土生土长的日本小伙儿已然进化为一个高大威猛的壮汉，TRD PRO配备了电动天窗、GPS导航系统、可加热的前排真皮座椅，如此彪悍的他在舒适性方面也好不妥协，丰田坦途TRD PRO稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落，内部装饰更接近SUV车型，肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。

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