从东风柳州汽车了解到，旗下乘用车品牌——东风风行1-7月累计销售整车59,902辆，同比下降24.95%，7月销量虽然较去年同期有所提升，但6,873辆的成绩较今年6月下滑严重，环比下降43.18%。2019年，东风风行品牌规划销量目标为23万辆，今年前7个月仅完成目标的26%，与年初预期相差较多。据东风柳州汽车有限公司总经理唐竞透露，公司已经将东风风行品牌今年全年的销量目标从23万下调至14万辆。
目前东风风行在售有14款汽油车，售价区间覆盖4.99-22.99万元，除去定位较高的M7，主销车型都是10万元级产品，目标用户群也多是在3-4线城市。这个购车群体需要产品质量稳定、安全性强、配置与动力处在主流水准。以东风风行旗下的主力SUV——T5为例，它是否达到了这类人群的购车需求？
C-NCAP仅获得两星
2018年12月25日，中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第四批车型评价结果，此次共有7款车型参加了碰撞测试，其中就包括了风行T5 230T CVT智享型（1.6T版本目前已停售）。测试中，东风风行T5以63.2%的得分率排在垫底的最后一位，也是7款车型中唯一获得2星成绩的车型。
正面100%碰撞测试中，风行T5获得7.00分，相比于荣威RX8相差11分之多；正面40%碰撞测试、可变形逸动壁障侧面碰撞、加分项均处于中下排名，且行人保护也处在7款车型最后。
整车质量问题频发
新车买完后产品质量如何，是否“小毛病”不断，也是购买10万元级用户看重的方面。在部分汽车质量投诉网站上，有车主表示T5的发动机存在着熄火、故障灯、排放故障等问题，其他诸如车机系统、售后服务的投诉也存在着。
以一位购买2018款 300T DCT 智享型的车主为例，“第一天提车，电瓶没电，买来一个半月，内侧门把手断了，随后发动机排放故障，在后续沟通维修时，厂商却说确定不了配件何时能到。”值得一提的是，这仍然是一款上市不足一年的新车。
仅有一款带“T”车型 动力不足
东风风行T5上市之初搭载1.5T、1.6T（宝马CE16）以及1.8T三种发动机，但在今年改款后仅保留了1.5T动力以及新增的1.6L发动机。首先，同级别车型例如哈弗H6、传祺GS5和吉利博越，都搭载了自行研发的1.5T或排量更高的涡轮增压发动机，风行T5所使用的东安三菱4J15T发动机在动力上没有优势。技术上，哈弗1.5T机型上所使用的GDI、CVVL、电控可变排量机油泵以及两级油气分离器等，均未出现在4J15T发动机上。
在部分汽车网站上，一些车主表示，“最不满意的是起步太肉，每次起步的时候都恨不得将油门踩到变速箱里，但是车还是不跑。”在1.6T和1.8T在售时就有车主提出这样的问题，在目前仅有1.5T和1.6L车型的情况下，这个问题将会被放大。同是10万元级，用户更可能会去买动力更强的哈弗系列或传祺GS系列。除了T5以外，东风风行其他汽油版车型也面临着同样的问题。
写在最后：随着市场竞争逐渐加剧，如何让消费者认可品牌形象、旗下产品才是车企的生存之道。东风风行的产品更新不应停留在外观设计上，“三大件”、配置、安全性要全方位升级。打造出有代表性、领先同级的车型，才能适应市场需求，以产品力赢回用户的青睐。
