说起韩系车，在中国市场可是跌宕起伏，早在2013年，当时北京现代销量就已超百万辆，随后几年销量也稳定在百万辆以上，其仅次于南北大众和上汽通用，与东风日产不相上下，旗下索纳塔八、朗动、瑞纳等都是炙手可热的车型。可是到了2017年北京现代开始率先掉头向下，全年销量仅78.5万辆，跌幅超30%，对于百万辆体量的车企来说，这一跌幅显然是巨大的，面对堪称突如其来的大跌，北京现代迅速行动，推出了多款低价车型，希望能起到“力挽狂澜”的效果，实际上，这一招还是初见成效的。
2018年，在全国车市下滑的大环境下，北京现代销量略有好转，销79万辆，略高于2017年。进入2019年，国内车市依旧跌跌不休，根据乘联会公布最新数据，今年前7月北京现代销32.41万辆，同比下降21%，可见北京现代销售形势依旧是十分严峻的。
我们再来细看北京现代目前的产品矩阵，轿车三大主力分别是领动、菲斯塔、悦动，前7月销量分别为58268辆、48245辆，40224辆、即使最畅销的领动，月均销量仍未达到万辆，被寄予厚望的菲斯塔，几乎配上了现代最精良装备，目前销售势头也没上市之初那么猛，后劲不足。一般来说，新车上市后销量是稳步上扬，再达到一个平稳销售阶段，菲斯塔似乎是上市就达到了“巅峰“，现在反而有下滑的趋势。瑞纳和名图两款当初“万辆俱乐部”的座上宾，前7月仅销23297辆和20061辆，月均才3千来辆，缩水严重。至于索纳塔由于处于换代前夕，前7月仅销1284辆。
SUV车型方面，低价车型北京现代ix35一马当先，前7月销77966辆，这种以价换量的车型是获得市场和消费者认可的。现代ix25则仅销17244辆，途胜和全新胜达销9700辆和8953辆。可以发现，现代ix35之外，其余三款SUV显然也处于主流SUV之外。
对于北京现代来说，现代ix35似乎是不容有失的，为了维持住强劲的市场竞争力，这款车即使全系定价仅11.99-16.99万元，低于同级SUV本田CR-V将近5万块的同时，在终端市场还有不小优惠。日前获悉，老款现代ix35处于最后清仓销售中，以入门级车型2.0L 手动两驱舒适型为例，原价11.99万，现跌至8.99万，降价幅度高达3万，甚至比博越、荣威RX5等自主SUV还便宜。至于2019款车型，优惠要稍小一些，基本也在1.8-2.3万左右。以9万块的价格，买一辆紧凑型合资SUV，怎么说，都是比较划算的，至少现阶段是如此，也是北京现代ix35竞争力所在。
我来看看，9万块还能买到其它的哪些热门SUV?
首先是SUV霸主哈弗H6，9万也只能买到2018款H6（老款）， 运动版 1.5T 自动两驱精英型，优惠后大概在9万出头，配1.5T+7速双离合变速箱。相比新哈弗H6，老款哈弗H6外形设计相对没那么时尚有范，内饰亦是如此。配置上，还是比较丰富的，诸如胎压显示、定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、自动空调、后座出风口等都是有配备的。
另外，还可以买到博越的2.0L 手动两驱智雅型，荣威RX5的20T 手动4G互联超越版，优惠后的售价均在9万出头。
合资SUV车型方面，基本上紧凑型SUV是没有什么选择，9万只有选小型SUV了。如最新上的创酷，325T 自动劲版，原价10.99万，现优惠后不到9万块。日产劲客入门级车型1.5L 手动酷动版，指导价9.98万，优惠后8万多。
看下来，不难理解北京现代ix35为何比较好卖，价格优势还是比较显著的，基本上和自主同级别的热门SUV十分接近，甚至还要更便宜。
北京现代ix35全系搭载2.0L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，前者最大输出118kW/193Nm，后者最大输出103kW/242Nm，分配匹配6速手动/6速手自一体和7速双离合变速箱。
北京现代ix35有哪些让人不满意的地方？
根据车主反馈：北京现代ix35悬架减震调校偏硬，舒适性不高。内饰塑料感强，质感一般。后排中央无头枕，依然是机械式手刹等。
可以说，以不到9万块的价格，能买到一辆合资品牌紧凑型SUV，怎么说都是划算的，也是目前北京现代ix35能够热销的关键。除此之外，以产品力上来说，这款SUV确实是不够突出的。如果您的预算在9-13万左右，会考虑购买北京现代ix35吗？还是选择哈弗H6、博越、荣威RX5等热门自主SUV。
