17款雪佛兰科迈罗大黄蜂在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件，使“大黄蜂”看起来更显运动张力，同时也保证了操控性能。舒适配置上，雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话，但是略有遗憾的并没有配备自动空调。新款雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大，充满了霸气。“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。

雪佛兰科迈罗大黄蜂车身尺寸上，新一代科迈罗的长宽高分别为4784x1897x1348mm，轴距2811mm，比老款车型(长宽高 4811x1917x1376mm，轴距2852mm)要小了一圈。全新的引入2.0T发动机开始迎合全球市场的口味，其内饰和配置也可为脱胎换骨，而究竟其能否像福特野马般获得市场认可还要看其试驾等综合表现。

新款雪佛兰科迈罗大黄蜂搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率205kW换算成马力是乘以1.36等于279马力，最大扭矩400牛。百米加速低于6秒，最为指的关注的也是它的亮点是油耗，油耗为百公里7.8L。总共包括6速手动和8速自动两款变速器以及2.0T四缸、3.6L六缸和6.3L八缸三款发动机。2017款雪佛兰大黄蜂2.0T的设计革新，而这辆科迈罗SS外观看上去则更为激进。

17款雪佛兰科迈罗内饰配色以黑红为主基调。仪表台尽可能的压低，中控台也因为低矮的仪表台被弱化为一个8英寸的显示器和下方的两个中央出风口。17款雪佛兰科迈罗的设计以驾驶着为重心展开，新采用的先进的车辆控制技术包括车辆驾驶模式的选择，可配置的仪表盘和可定制的内饰氛围灯等。

大黄蜂凭借其超炫的外观与丰富的配置，不仅在客户的视觉冲击上带来了极大的冲击，在感受上也提供了足够的驾乘舒适性。17款雪佛兰科迈罗2.0T车内空间充满强烈的智能科技气息。17款雪佛兰科迈罗2.0T方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。

中控采用了8英寸高分辨率液晶显示屏，集成了导航，车辆性能和车辆信息的显示。2017款雪佛兰科迈罗大黄蜂天窗版传达着一种肌肉车所特有的气势。新车在同级跑车市场中个头最大。同时还配备18寸的铝合金轮毂、运动外观套件，使“大黄蜂”看起来更显运动张力，同时也保证了操控性能。

17款雪佛兰科迈罗大黄蜂车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。大黄蜂进气格栅采用V字造型富有冲击力，前大灯鹰眼式造型配合前进气格栅使得眼睛更加炯炯有神、杀气逼人，雾灯和前大灯上下分层配合默契。“大黄蜂”霸气运动的外观，保持美系车一贯的肌肉感，加上出彩的性能，让科迈罗成为众人渴望的“大黄蜂”，成为“个性”的代表车型。

大黄蜂凭借其超炫的外观与丰富的配置，例如：发动机远程遥控启动、定速巡航、电动座椅、电加热座椅以及Boston品牌9喇叭音响等配置，不仅在客户的视觉冲击上带来了极大的冲击，在感受上也提供了足够的驾乘舒适性。

全新雪佛兰科迈罗2.0T：全新科迈罗的前脸经过重新设计，双进气格栅搭配新样式灯组赋予17款科迈罗更为凶悍的神情。根据此前的报道，全新科迈罗采用了大量轻量化材料，车身质量相比老款车型降低了90kg，但车身刚性提高了28%

雪佛兰科迈罗历经50多年历史发展至今，即将呈现给国内消费者的是其第六代车型。新车在外观上出现了多处升级，整体造型更加扁平化，更具攻击性。前脸上部进气格栅面积缩小，并换为横幅式中网设计，同时在两侧设置了空气流道。大灯样式有所变化，并加入了LED光源。侧面使用了双五辐式轮毂，在翼子板处还加入了新的铭牌标识。尾部增设了示廓灯，尾灯造型也有所调整。

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