-迈出利用氢燃料汽车核心技术构建氢气社会的第一步
-连接氢燃料汽车Nexo的五个燃料电池模块,忠州工厂实现氢气应急发电
-可用于工厂停电应急发电、用电高峰期辅助发电,具有节能、低噪音等优点
-全球首家生产氢燃料汽车全部核心零件的企业,凭借独创技术和量产能力,探索新的业务领域
现代摩比斯公司利用搭载在氢燃料汽车上的氢燃料发电模块,成功构建可为建筑物供电的氢气发电系统。现代摩比斯是全球首家在专用工厂里生产氢燃料电池汽车核心零件的公司,此次现代摩比斯将公司的自主独创技术应用于发电系统,而非传统的汽车领域,受到了广泛的关注。
5月13日,现代摩比斯表示,在位于韩国忠清北道忠州的氢燃料电池生产工厂内,成功构建了“氢气应急发电系统”,并开始正式运行。
今后,该氢气应急发电机将用于工厂停电时的应急发电、季节性用电高峰时期的辅助发电。氢气将提供氢燃料汽车零件加工工厂运转所需的部分电源。
氢气应急发电系统的特点是,直接采用了正在批量生产的氢燃料电池汽车Nexo所装载的氢燃料电池模块。该发电系统由五个并排连接的汽车氢燃料电池组成,最大发电容量达450KW。该发电量约占忠州工厂运转所需整体电量的7%,可用于应急发电及高峰辅助发电。
现代摩比斯直接采用了氢燃料电池汽车的燃料电池模板,同时单独研发了发电机所需的并列控制器、热管理系统、不间断电流(UPS)等设备。
此氢气发电系统具备数量可调节、安全、节能、无污染和低噪音等多重优点。
首先,该系统最大的优点是可按需调整发电的燃料电池模块数量。也就是说,工厂只要根据建筑物规模连接应急电量或辅助电量所需的燃料电池模块即可。
同时,氢燃料电池模块中的各零件均载有防爆、自动测氢、外部排气系统,无安全隐患。
使用氢燃料电池的发电系统具有节能、环保、低噪音等优点。目前,在氢气生产及使用方面,虽然存在基础设施尚未完善、费用昂贵等不足之处,但随着氢气能源使用范围的扩大,预计该系统将获得一定的价格竞争力。
现代摩比斯以忠州工厂试运营为起点,计划在海内外其他生产地区扩大建设氢气应急发电系统。
现代摩比斯电动化事业部长安炳琪(音译)表示:“忠州工厂氢气应急发电系统是利用氢燃料汽车核心技术构建氢气社会的第一步。车用氢燃料电池模板不仅可以用于发电,同时可以应用到氢气火车、船舶、无人机、建筑机械等多产业领域。”
现代摩比斯于今年一月在美国拉斯维加斯召开的世界最大规模消费者家电博览会(CES)中介绍了氢气应急发电系统。
全球范围内有多家生产氢燃料电池汽车运转所需的单体零部件的企业,但现代摩比斯是唯一一家具有综合生产燃料电池组、驱动电机、电力转换零部件、供氢设备的专门生产线的企业。
另一方面,现代摩比斯于去年末在忠清北道忠州的环保汽车零件园区开始搭建氢燃料电池第二工厂。目前氢燃料电池系统年生产量为3000台,2022年工厂竣工之后,生产量将扩大约13倍,年产量将达到四万台。
在工厂动工仪式上,现代汽车集团发布了公司中长期事业战略计划,截止至2030年,氢燃料电池汽车年产量将达到50万台,再加上20万发电、船舶、铁路等领域的氢燃料电池系统,年产量将达到70万台。同时,在即将迎来氢燃料电池汽车的大众化之际,现代摩比斯将通过世界顶尖水平的氢燃料电池系统的全方位、多角度发展,确保氢燃料相关技术在国际市场中的领先地位。
