7月1日起，北京、山东、广州、天津在内的19个省市即将提前实施国六排放标准，这意味着距离我国全面开启国六排放模式只有一个月了。早在今年1月，我国就正式公布关于实施国六燃油标准的政策。和上一代排放标准“国五”相比，“国六”在各种污染物的排放限值都要更加严格。
就已经正式上市的国六标准新车看，主要集中在轿车和SUV领域，至于MPV领域，目前满足国六标准的车型可谓少之又少。其中，以国产一哥旗下首款MPV嘉际和合资前辈广州本田奥德赛为代表的两款车型最有看点。
空间动力不输奥德赛，嘉际节油有一套
空间方面，嘉际的选择更多也更加灵活，提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，奥德赛混动只提供2+2+3的7座布局。6座车的优势不言而喻，6年免上线年检，而7座则需要每2年上线年检，就这一点而言，相信嘉际定会撬动更多消费者关注。
动力方面，嘉际提供了四种动力总成，分别为1.5TD+6MT、1.8TD+6AT、1.5TD+7DCT轻度混合动力、1.5TD+7DCTH插电混动等四种动力配置。其中，嘉际PHEV车型工信部综合油耗仅为百公里1.6L，同时也是同级别同价位唯一一款符合国六排放标准的插电式混合动力MPV。而奥德赛只提供了2.4L+CVT和2.0L+ECVT混合动力两种动力配置。工信部综合油耗为百公里5.8L，是嘉际PHEV综合油耗的三倍有余。
嘉际智能技保驾护航，尽显高端品质
内饰方面，嘉际延续了吉利豪华的风格，几乎手能触摸到的地方，都被柔软的皮质所包裹，同时配置了7英寸液晶显示屏和12.3英寸的中控屏幕，更难得的是，嘉际将冷暖杯托首次配置在了MPV车型上。相对而言奥德赛的内饰表现略显平庸，延续了奥德赛家族一贯的朴素风格，不论是按键质感还是内饰营造的豪华氛围，都比嘉际逊色不少。
值得一提的是，嘉际是同级别唯一能实现L2级自动驾驶的车型。LCA并线辅助、博世自动泊车系统、全速ACC自适应巡航控制系统、ICC智能巡航系统等高科技配置，使嘉际武装到牙齿。虽然奥德赛的高配版本也包含车道偏离预警、ACC自适应巡航、跟车辅助这些功能，让其拥有了近似L2级的自动驾驶能力。只是预算要抬高到30万以上，几乎是嘉际同等配置两倍的价格。
嘉际上市既热销，销量碾压奥德赛
市场反馈是衡量一台车是否受欢迎最直接的方法，从最新的4月销量看，嘉际销量4036辆，环比上升30.8%，超越一众合资车型，成涨幅最大的MPV车型。不仅如此，吉利嘉际PHEV车型也是本月销量最好的插混MPV，在上海、广州、深圳等多个一线限牌城市热销。
嘉际PHEV是自主品牌首款插混MPV，其凭借出众的产品实力，和媲美二三十万合资车型的整成价值，引领和推动了MPV新能源细分市场的发展。同时，在市场大环境下滑的今天，嘉际作为国内首款高端精品家用MPV，能够取得如此成绩，除了吉利品牌的背书外，与嘉际自身的高品质也是分不开的。
作为自主品牌引领者，吉利旗下的SUV、轿车、MPV等产品率先全系实现“国六”标准，并相继推出高阶运动SUV星越PHEV、国民A级轿车帝豪PHEV、吉利嘉际PHEV等符合国六排放的热销车型。相信随着国六时代的到来，走在行业前列的吉利必将迎来轿车+SUV+MPV“三驾马车”齐头并进、均衡发展新时代。
