[购车网 行情信息] 日前，购车网编辑从经销商处了解到，日产途乐店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。日产途乐Y62中东版4.0巨大的躯体愈加大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的底子上，充实演示出了自身的怪异魅。日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。

　　途乐其实在很早之前就已进入国内市场，并且凭借着强悍的越野性能以及坚固可靠的车身曾经风靡一时，但无奈高昂的售价使得很多人望而却步。然而这次2019款途乐的到来不仅更新了老款车型的配置，既丰富了产品线又降低了售价门槛。

　　尼桑途乐Y62能够满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

　　内饰的做工挑不出毛病，符合该级别应有的水平。至于配置方面，这款全系当中的最低配车型就已配备胎压监测、定速巡航、前/后雷达、一键启动、自动空调、后排独立空调等等，不会给人很寒酸的感觉。

　　对于途乐这款车型个人认为这款车型是性价比非常高的一款越野车，观点主要源于以下原因：他的发动机和酷路泽、霸道是一款发动机，变速箱上来说途乐是7速，而酷路泽和霸道现阶段一直在用6速的变速箱。

　　途乐4.0的整体价位，已经比霸道4000还低。霸道4000最低配的两气囊无天窗型号，售价也在52万元左右，已经可以买到途乐4.0的中配SE-T2。途乐三大件的可靠性，跟霸道和陆巡兄弟不相伯仲，都是行业翘楚。只是在小件可靠性，以及悬架行程上，途乐要略逊于丰田兄弟。但整体配置水平，途乐比同价位的霸道和陆巡高出很多，因此，途乐的性价比无疑要更胜一筹。

　　日产途乐号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

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