近日，笔者走访北京车市时发现，广受年轻消费者青睐的新一代花冠——卡罗拉全系降幅在一万元左右，包括在2008年2月底才上市的运动版。降价后卡罗拉的豪华高配车型价格在十六万元左右，包牌的价格也不会超过二十万元。
新卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，自动档车型配备原有的4挡自动变速箱，还在手动档车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。
COROLLA卡罗拉运动版是在原有的GLX-i和GL-i车型的基础上，进行升级改款成GLX-S和GL-S车型。外观方面，COROLLA卡罗拉运动版增加了前、后扰流板大包围、侧部扰流板大包围，并增加了扰流尾翼，使整车看上去更具运动感、时尚感和富于激情；在装备方面，各款车都增加了扰流尾翼内置式的高位刹车灯， GLX-S还增加了中级车以上车型才配备的、带自动水平调节功能的HID氙气大灯和前大灯清洗装置，使安全性能进一步提升；在内饰方面，采用了运动版特有的深灰色，使得该车更显冷俊而酷的风格。此外，GL-S级别还追加配备了真皮方向盘及真皮档把，而定价则体现了一汽丰田一贯的高性价比的原则。卡罗拉后排座椅有安装儿童坐座椅的ISOFIX挂钩，这个装置虽然简单，但是很实用。在国内家庭轿车中是不多见，方便了有小孩的家庭。
编辑短评：作为国内小型高端车市场上的重量级经典车型，卡罗拉无论是从外型、内饰以及动力性都得到了消费者的肯定。这也体现了丰田式的中庸，安全性、舒适性等方面的配置都不是特别突出，但每一项都不弱。卡罗拉作为一款三厢家庭轿车，采用丰田引以为傲的双VVT-i的新型发动机，百公里7.5升的油耗还是值得称赞的。经常被人诟病的日系车只注重内饰的问题并没有在卡罗拉上有所体现。为了节约成本，日产骊威将发动机转速表这样的常规配置作为选装来糊弄消费者这样精打细算的问题并没有在丰田卡罗拉上出现。卡罗拉不论在价格还是配置等方面都算得上是中规中矩。此次运动版降价一万元，对于想购买卡罗拉的消费者是一个利好，但考虑到北京将于2008年7月20日施行单双号限行措施，届时对于汽车销售市场必定有不小的冲击，所以如果有耐心的消费者还能再等几个月，等待限行措施实施之后经销商有了促销活动，再行出手。
