新宝来HS其实就是新宝来与高尔夫的“混合体”，前脸造型延用了新宝来一样的U型设计，钻晶鱼眼前大灯体现了大众家族的标志特征。尾灯采用类似POLO的LED技术，后风挡尾翼，增加了更多的运动元素。内饰保持了简洁严谨的风格，虽没有太多花俏的设计元素，但正体的合理性非常到位。中控台布局简洁明了，不过音响调节按钮过小，给操作带来了不便。1.6L发动机最大功率74KW/6000rpm,最大扭矩145Nm/3800rpm,这款SMFI的发动机经过调校后有着不俗表现。时速达到120公里时，车身表现非常稳定，弯道或超车表现更佳。悬挂调校的软硬适中，过滤颠簸路面的效果相当不错。安全方面，ABS带EBV电子制动力分配系统，使驾驶者更加从容面对各种危险情况，对于改装新宝来HS也是一款不可多得的好材料。

　　其实对于操控性与动力来说，新宝来HS真的表现不俗，可是迟迟不见起色的销量叫一汽大众的高层如坐针毡。虽然现在的价格在10万左右的车型中有一定优势，但仅靠降价和与对手抗衡恐怕不是长久之计。笔者认为应对细节做出一些改善，比如过硬的座椅与后排座椅没有采用流行4/6分割，后座的压抑感等都有待提高。