作为本田MOBILIO车型的继任、飞度的兄弟车型。本田FREED将于5月正式初次登场。
本田自信满满地引进新型小型车的名字为FREED。一时间，同为小型MPV范畴的丰田sienta和日产CUBE遇到了本田的强劲挑战，虽然大型MPV热销，但对于一些使用者来说过大的车型有些无用武之地，这类小型MPV才是他们的最佳选择。以他们的话来讲，就是“没有大的必要”。本田FREED车型是正好契合他们要求的车型。
竞争车型：丰田sienta
竞争车型：日产CUBE
首先，映入眼帘的是它个性的外观。追求了空间最大化的本田让这款车在后面有了棱角的效果、拒绝MOBILIO的外观完全复制。舒缓的曲线从前挡泥板直到后部，划出一条美丽弧线，给整车酝酿出舒畅而锐利的印象。强调突出的前大灯有着勇敢的设计，与前脸结合构成了FREED一眼可辨的明显个性，小型车有这样的震撼力是难以忘怀的。
FREED尾部
FREED车身全长4215mm、宽1695mm，高是1715mm，采用CIVIC系平台。和MOBILIO相比全加长145mm、宽加大10mm。基于此，车内空间也实现超过前代MOBILIO车型的宽度。车内长为2625mm。比MOBILIO长190mm，和上一级别的stepwagon相比，仅仅短了150mm。
这样宽敞的空间可以让最多8人在3排座上舒适乘坐。friido，由于成为MOBILIO和MOBILIO Spike的继任车型，所以对5人/2排座和7人/8人/3排座都可良好兼容。另外折叠第2排座位之后，能进一步扩大的行李空间。
动力方面，装备1.5升直列4缸SOHC发动机。引擎型式本身和MOBILIO相同。然而，可以发出最高118马力、最大14.7kg-m的扭矩。对于MOBILIO的90马力、13.4kg-m的扭矩来说，动力方面被大大强化。为引擎搭配的变速器，选用和Fit相同的CVT变速器。由于CVT的采用，带来了驾驶感的大幅增强和燃油经济性的提高。
FREED有众多车款可以挑选，「i」型号为最高等级，采用15寸铝车轮和智能钥匙系统等作为标配。
FREED的预计价格是和7人坐和8人坐版本的「G」车款预计200万日元左右，5人坐版本的「Flex」成为大约160万日元。近期日本各大汽车杂志将对该车型有重点报道.
