酷路泽4000自16款以来，价格就由15款时期稳定的48万到56万，飙升到现在的62万到78万，当然配置也有很大的提升，仅仅是目前19款丐版的酷路泽4000，就已经配备了流水转向灯，全新的外观以及内饰，6速变速箱，转向辅助等功能，并且以丰田越野车惊人的保值率，不管任何时期购入丰田的越野车，都不会让你有买亏了的感觉。
19款丰田酷路泽4000实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。不仅在越野路面上有着出色的车身刚性，其隔音性能与行驶表现也比普通SUV好不少。新车搭载了4.0Lv6引擎，最大功率可达到251马力，分时四驱，在复杂的路况下也可以保证强大的抓地力和动力性能。丰田酷路泽4000比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，从容应对着170多个国家的地域环境。新款丰田酷路泽4000见证一个传奇的诞生，60余载的辉煌让人心生敬畏。购车热线：15332122178 巧巧（微信同号）
19款丰田酷路泽4000八气 双差 七座配置：雾灯 6速 氙灯LED 镀铬中网 倒影 黑色行李架 18铝轮 后娱 智能卡 电动折叠后视镜 大屏 8气囊 桃木内饰 桃木方向盘 三区空调 二三排出风口 主驾电动座椅 车身镀铬防撞条 铝合金踏板 冰箱 双差 定速巡航 天窗 二三排阅读灯 脱钩 底挂备胎 后排后娱 19款丰田酷路泽4000儒行与双差的区别，看看就明白了
Crawl Control(蠕行模式）俗称也叫作傻瓜越野系统 全称：低速巡航驾驶辅助系统 新版酷路泽增加的蠕行模式可以简单理解为：汽车可以自行控制发动机对于扭矩输出、变速系统、刹车，可以使汽车用非常缓慢的速度通过恶劣的路面。确保了汽车因行进速度过快不会造成车轮打滑和陷车。在实际应用中蠕行功能可以不需要驾驶员超做油门和刹车，汽车可以自行控制，而且还可以根据路况的反馈来释放其扭矩，通过电子分配四轮的制动力，最终实现防止车轮陷滑。
蠕行模式情况下，只需要专心的控制方向盘，并不需要踩油门和刹车，要知道在恶劣路面的颠簸下油门幅度大小的变化就这么被避免了。在中央操作台挡把的右下方，有个旋钮，可通过操作按钮来切换三种不同速度。在爬陡坡、雨雪路、.岩石路、沙地等特殊的路况时，蠕行系统确保了17款酷路泽稳定出色的通过性。
双差就是指中央差速锁+后桥差速锁，中差配合后差，主要作用是提高了车辆在不好路段的脱困能力。但是这两个如何选择呢?按照国内的路况模式来说，单差完全是可以应对的;但如果你是个喜欢玩车的朋友，想玩深度层次的越野，要闯泥地、冲沙等路况，那么选择双差是没有错的。单差指的是中央差速锁，主要作用是分配前桥和后桥的动力，实现车辆的四轮转动。中央差速锁是在四驱的基础上加强了四驱的性能，从而在此基础上即使没有前桥后桥差速锁，单单通过ESP介入，也同样可以增强车辆的越野性能。
近年来由于途乐价格探底，43万就可以买到途乐XE4.0，性能也不输酷路泽，所以导致酷路泽4000的销量不比从前，但是仍然撼动不了酷路泽在越野爱好者心中的位置，如果价格能有回落，将应该另一轮的春天。
