[购车网 行情信息] 雷克萨斯LX570家族最大纺锤格栅，凶悍气场势不可挡；开启自动爬坡需先挂入低速4驱并关闭AVS行车稳定系统。这代LX外观不再粗野，设计紧跟家族年轻奔放的脚步，不再做低调的大个子了。这代LX外观不再粗野，拥有超强越野能力的同时也要兼顾顶级豪华SUV的头衔。日前，购车网编辑从经销商处了解到，雷克萨斯LX570店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。
厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门，上半部可电动开合，兼顾了车主在日常生活中的使用便利性，具有极高的实用价值。
雷克萨斯570车型拥有长5080mm、宽1980mm、高1910mm的庞大车身体积，这令它的存在感变得更强。21寸轮毂设计运动感十足，红色呈对号状的尾灯造型十分犀利，这令该车的攻击性得到了再次的提升。
新款雷克萨斯LX570依旧属于小改款，在车身架构、底盘结构等方面都没有太多的变化。尽管这个平台已经有很长时间没有发生变化，但LX570依旧是目前越野性能和穿越能力表现最好的SUV之一。
带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条，几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，内部的四个显示表呈现矩形排列，将多功能信息显示面板围绕在中间。 全车八座Semi-Aniline顶级皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量。
雷克萨斯LX570座椅的人体工程学优异，对身体各个部位的支撑都很到位。手枕宽大舒适，主副驾同时倚靠没问题。丰富的调节角度让您不再因为僵硬的坐姿而疲惫不堪。按下SET并调整座椅，然后按下数字键便可将此坐姿记忆下来。
新LX570的前雾灯周围采用了更多硬朗的线条，相比之前更加霸气。另外，还有一个细微之处恐怕您还没有注意，LX570前雷达探头的位置也被转移到了前雾灯的下方，如此看来高度降低了不少，有助于探测到更低的障碍物。当然除了左右两个传感器之外，LX570还配备了前摄像头来辅助驾驶者观察前方路面情况。
雷克萨斯LX570音响系统方面，其标配的是7.1声道19个扬声器的MarkLevinson®高级音响系统，音源支持6碟吸入式CD,DVD,MP3/iPod音频输入，这样的音响系统配置，对于一般人而言，也是足够豪华的了。
雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。
至于雷克萨斯LX570的座椅，可谓是内饰的一大亮点所在，坐起来非常的柔软舒服，但是，座椅整体的包裹感并不是很强，主副驾驶座椅除了常规的调整之外还增添了腰部支撑以及腿托功能，另外座椅加热通风一样不少。
雷克萨斯LX570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(CrawlControl)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。该系统启动后，驾驶者可以专注地掌控方向盘，利用三档车速选择开关调节车速，无需分心于油门或刹车踏板的控制，使操控更加自如。
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