[购车网 行情信息] 大家熟知的道奇公羊其实是中文名，英文名统称为Ram1500，道奇公羊是最早进入中国的大型豪华皮卡，目前和福特的F150，丰田的坦途平分天下，但是说道豪华感，个人感觉道奇公羊更胜一筹，下面带大家去领略道奇公羊的风采。日前，购车网编辑从经销商处了解到，道奇公羊长角号店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。

　　全新一代道奇Ram 1500的前脸采用了全新的设计风格，其前进气格栅采用了六边形大嘴式进气格栅，内部采用多横幅式设计，并在格栅中央嵌入“Ram”车型LOGO，且周边辅以宽幅镀铬饰条进行点缀，使整车看起来十分粗犷、大气。同时其前大灯组内部结构进行了调整，加入了LED光源，车头下方还增加了LED日间行车灯。该配置方面的调整，更加符合当下消费者的需求与审美。此外，其发动机舱盖隆起的线条，也让该车在视觉效果上更加具有美式皮卡的肌肉感。

　　2019款道奇公羊大角牛外观设计极具冲击感，前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。车内氛围堪称豪华，绝对可以媲美高级轿车。眼神中没有透露出一丝的活泼神韵，唯一展现出来的只有凶狠。前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气；作为最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。

　　2019款道奇公羊大角牛做工则完全摆脱了美式的粗糙感，边缘、接缝都处理的很精细。真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。

　　道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。

　　新一代Ram 1500首次加入了eTorque 48V辅助系统来帮助Ram拥有更好的燃油经济性，但这套新系统只会出现在3.6L版本中，至于HEMI V8的5.7L排量是没有这套系统的。与之匹配的变速箱没有变化，还是ZF的8AT。值得一提的是，新一代Ram 1500的风阻系数为0.357Cd，什么概念呢？日产新能源Leaf的风阻系数为0.28Cd。如此看来，新Ram的风阻确实不高。

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