迈凯伦非常擅长于空气动力学的研发，Speedtail就是其在公路跑车中气动阻力最小的车型。外观线条飘逸至极，看上去没有丝毫的拖沓感，碳纤维材质的采用使得其只有1430kg 的车重。无论是前脸大灯还是车头表情都带有浓厚的迈凯伦气息，跟它的兄弟们相比，Speedtail显得虚幻柔美不少。侧窗造型以及“蝴蝶们”设计都跟迈凯伦F1非常的相似。新车采用了两个高清摄像头代替了外后视镜，摄像头在车辆启动后会向外探出。尾部扩散器尺寸巨大，鸭尾设计层次分明，一眼就能瞅出它高性能车的身份。
当你看到限量106台、403km/h最快车速、1050ps最大马力和175万英镑的售价等等一系列词语时，内心会是何种感受呢？反正我是惊呆了，无时不刻的想去真正的了解如此一款暴躁的性能机器，在此次日内瓦车展中，迈凯伦就推出了Speedtail车型，以上词语就都出现在了它的身上。
Speedtail的车身打造结构是迈凯伦特有的，三座式座椅布局跟迈凯伦F1相同，此种设计给人一种向前辈致敬的感觉。内饰中最为吸睛的设计当属环抱式5块屏，它们各自肩负重大使命。方向盘沿用了720S的造型设计，真皮材质以及碳纤维装饰的组合显得雍容华贵。新车配备了宝华韦健音响，符合其定位。
高级真皮座椅造型非常的轻薄，对该级车而言，包裹性和贴合程度就没有任何担心的必要了。在3人满座的情况下，包以及随身物品等只能存放在前备厢中，其余之处你就别想了，不过选择该级车的用户通常都是单人外出，所以空间并不是它的刚性需求。
Speedtail将采用4.0L V8双涡轮增压发动机，跟塞纳上的一样。最快车速能够达到403kw/h，12.8s就能完成0-300km/h的加速，最大马力高达1050ps，无论哪个数字都足以证明它的性能极其的出色，甚至可以说十分的恐怖。
总结：加持诸多高薪科技于自己的全新车型中是迈凯伦经常做的事，所以来自于它的新车带有超强的性能在大家的预期之中，但外形设计能做到像Speedtail这样如此的出众实属罕见，可以说它将“GT”类车型带领到了一个新的高度。
