二手车其实也是和电脑一样，都有软件和硬件

    二手车的软件甄选

    1.汽车的车龄是一大问题车龄越长汽车的毛病越多。我把车龄分为以下几个阶段总结希望能给大家带来帮助

    目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且 购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

    2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好 购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

    4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

    8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重 购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

    2.二手车的行驶里程，所谓汽车开的里程越多内部零件越容易损坏

    汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大

    3.当然检查完这些，二手车买家们就要上车真真正正的体验一下了

    1.起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

    2.变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

    3.车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

    4.路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

    二手车硬件的甄选

    1 车漆

    观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。

    2 车身损坏程度

    观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。

    3 车身锈蚀程度

    主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。

    4 减震器和悬挂系统的情况

    用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并 自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。

    5 前轮定位情况

    用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。

    6 转向情况

    把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向 自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。

    通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。

    最后小编祝各位都能买到一辆自己称心如意的好车。

    谢谢您的观看，希望能给您带来帮助!