【购车网 官方新闻】2018款丰田大霸王普瑞维亚中东版2.4L两驱MPV典范地位的豪华性在新款车上体现得更为淋漓尽致。每个设计都值得细细道来。18款丰田大霸王普瑞维亚设计的车灯组合充份突显3D的立体形象,从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车 尾门,勾划出更结实、流而的轮廓,完全离脱了一般小客车的传统设计,予人一种刚柔并重的感觉。
丰田普瑞维亚内饰设计简洁,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;用料比较不错,音响效果不错,中控功能按键布局清楚,操作方便,不过有部分网友反映新车异味较大。丰田新款普瑞维亚车身尺寸估计与现款车型差不多,最大的改动便是丰田全新家族式的中网大嘴设计。前格栅与前灯组相连,前保险杠两侧加入了竖条型LED日间行车灯,大灯组造型更为激进。
18款丰田普瑞维亚车身尺寸估计与现款车型差不多,最大的改 动便是丰田全新家族式的中网大嘴设计。前格栅与前灯组相连,前保险杠两侧加入了竖条型LED日间行车灯,大灯组造型更为激进。
丰田普瑞维亚看起来更加简洁 大气,符合一款MPV车型该有的沉稳性格。焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通,上挑的线条与修长的前大灯完美结合,紧靠车窗的设计很动感。整个侧面车身刻划出几分方正感。
丰田大霸王普瑞维亚中东版2.4L两驱MPV典范地位的豪华性在新款车上体现得更为淋漓尽致。每个设计都值得细细道来。新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象,从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门,勾划出更结实、流而的轮廓,完全离脱了一般小客车的传统设计,予人一种刚柔并重的感觉。丰田普瑞维亚车身尺寸估计与现款车型差不多,最大的改动便是丰田全新家族式的中网大嘴设计。
18款中东版顶配普瑞维亚 2.4(大霸王) 配置:2气囊、七座、双天窗、高级丝绒座椅、智能卡、一键启动、电动门、电尾门、主驾电动座椅、大灯清洗、二排座椅带腿托、巡航定速、前雾灯、17轮、后电眼、桃木内饰、桃木方向盘、AFS大灯随动转向
宽敞的空间可谓同级别中的极制,拥有大型天窗,定速巡航控制系统,S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统,彩色倒车诱导显示屏、 AFS智能大灯随转系统等舒适配置。座椅的编排很适合商务谈判。丰富的配置也是为商务驾乘而装备17款丰田普瑞维亚升级了中控台,调整了液晶仪表盘的造型,增加2.6英寸TFT行车电脑,同时中控台控制面板也进行了简化,并配备有尺寸更大的液晶显示屏。值得一提的是,其还可选装中央地台和扶手,进一步增强了实用性和舒适性。新车还增加了车道偏移辅助、防碰撞预警等安全系统。
丰田普瑞维亚(大霸王)的长×宽×高(mm):4795×1800×1750 !轴距(mm):2950的提供2.4升排量发动机和混合动力系统可选。2.4升自然吸气汽油发动机最大功率170马力,峰值扭矩224牛米,匹配CVT 无级变速器;混合动力系统由150马力的2.4升发动机和2台电动机组成——前轮由汽油发动机驱动、后轮由两个电动机驱动,这样就形成了E-Four四轮 驱动。
丰田普瑞维亚的起步表现轻快,完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技,让日常驾驶颇为受用。这部普瑞维亚开起来有丰田车一脉相承的完善性,加上坐姿较高视野比轿车好,很快就能驱走一般新车给人的陌生感觉。
丰田普瑞维亚经常被称为陆地头等舱,和丰田埃尔法外形有些相似,在MPV市场各领一份风骚,普瑞维亚的前脸尖尖的很有商务的感觉,有点像高铁的姿态,现在好多明星用它当座驾,所以说用它撑场面还是够用的。
在外观上,这款车的车身的流线感很强,尤其是车辆的前脸,尖尖的,利于减少行驶过程中风的阻力,也被称为“子弹头”。前脸的设计可能不是特别符合大众的审美观,过于个性,但是是有特定的消费人群。
卓越的驾驶性能与操控乐趣更高水平的科技安全系统,可以衬托出驾驶者和乘坐者的档次与品位。外观造型时尚线条流畅;大霸王内饰简洁,配置丰富,做工不错;空间充足宽裕,舒适性较高;安全性能比较不错。
18款丰田大霸王普瑞维亚内部更是整合了时下高级车最流行的HID气体放电头灯,并辅以主动转向AFS系统。丰田大霸王普瑞维亚通过车头、前风挡、底盘和车尾的设计,使得其风阻系数达到0.31。丰田大霸王普瑞维亚也依然继承了上款车型的前置前驱的驱动方式。
18款大霸王普瑞维亚2.4豪华版宽敞的空间可谓同级别中的极制,拥有定速巡航控制系统,S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统,彩色倒车诱导显示屏、 AFS智能大灯随转系统等舒适配置。座椅的编排很适合商务谈判。丰富的配置也是为商务驾乘而装备丰田普瑞维亚升级了中控台,调整了液晶仪表盘的造型,增加 2.6英寸TFT行车电脑,同时中控台控制面板也进行了简化。值得一提的是,其还可选装中央地台和扶手,进一步增强了实用性和舒适性。新车还增加了车道偏移辅助、防碰撞预警等安全系统。
18款丰田普瑞维亚的起步表现轻快,完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技,让日常驾驶颇为受用。这部普瑞维亚开起来有丰田车一脉相承的完善性,加上坐姿较高视野比轿车好,很快就能驱走一般新车给人的陌生感觉。丰田普瑞维亚水箱护罩的设计搭配头灯的造型线条,形成市售车水箱护罩占据面积很小的休旅车。
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