【购车网 官方新闻】全尺寸越野旗舰座驾，丰田红杉5700完美的结合了商务与越野的所有能力，高端商务出行，极限越野自驾，进口丰田红杉5700都能满足您的需求。

全新2018款丰田红杉最大的外部变化主要是在前脸方面。它的格栅配备了一些不同的水平板条，保险杠以前的圆形卤素雾灯也被替换成了矩形LED雾灯，而且，车头灯也采用了LED设计，并带有LED日间行车灯。除此之外，丰田红杉的四周几乎是零变化。自2008年以来的球形尾灯，保险杠上的圆形反光罩以及手动开启的舱门都没有改变。即使是白金的20英寸合金车轮也和以前一模一样。

18款丰田红杉5700搭载一台5.7L的V8发动机，带有VVT-i技术，最大功率284KW，最大扭矩545N·m，匹配带有低速牵引模式的6速自动变速器。

18款丰田红杉5700作为驾驭顶级全尺寸豪华SUV的车主来讲，想必油耗都是浮云。配备了丰田自适应雷达巡航控制系统，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。18款丰田红杉5700尽显家族魄力备受越野迷青睐。

丰田的红杉是在2001年推向北美市场的。其实早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2008年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。

18款丰田红杉5700白金版是一款备受车迷青睐的超大型SUV，车身长为5.2米，宽2米，高1.9米，轴距3.1米，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。

18款丰田红杉5700大面积的梯形进气格栅，巨大的保险杠，大轮眉，让红杉的车头力量感呼之欲出。18款丰田红杉5700的外观很简洁大气，非常的低调，没有狂妄的感觉，但是追求的是内涵。

这一次他们获得了巨大的成功，该车在面市的第一年就卖出了14万辆。在有了这样的成功经历后，丰田再次出击全尺寸越野车市场。尽管在此之前，北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持，但是，丰田还是硬生生地切入该细分市场，而这次市场活动的主角就是sequoia，也就是我们所说的红杉。

2018款丰田红杉5700四驱白金版一眼望去，脑子里浮现的形容词就是强悍，如果它不挂丰田标，难以置信它是一款日系车，比兰德酷路泽还大一圈的红杉最小离地间隙为320mm，车身结构5门7座SUV，可谓是SUV中的王者。

丰田红杉5700白金版是一款备受车迷青睐的超大型SUV，车身长为5.2米，宽2米，高1.9米，轴距3.1米，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。

丰田红杉5700的外观很简洁大气，非常的低调，没有狂妄的感觉，但是追求的是内涵。如果想选择一款商务气息浓厚，配置高动力强劲，越野通过性强的车，这款红杉5700是绝对可以选择的。

丰田红杉内部发生了更多的变化。仪表板是一个新的4.2英寸tft显示器，会显示如轮胎压力，行程信息，燃油经济性，和控制红杉的几个新的安全系统。

丰田红杉5700座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，厚实的坐垫质地柔软，而且通风功能可以大幅提升乘坐舒适性。从而让驾驶者更方便操控，坐在驾驶席上，除了更加宽大舒适的空间外，更重要的就是居高临下的感觉。

丰田红杉5700搭载一台5.7L的V8发动机，带有VVT-i技术，最大功率284KW，最大扭矩545N·m，匹配带有低速牵引模式的6速自动变速器，作为驾驭顶级全尺寸豪华SUV的车主来讲，想必油耗都是浮云。

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