● QQme：6月上市

    在微型车M1上市之后，奇瑞6月份在微型车市场中将会再推出一款微型车产品QQme，在更多用户看来，新车将作为QQ3的胞弟——运动版QQSPORT（QQme）登场。

    新车外形在整体设计上，QQme还是有QQ3的影子，不过感觉上更运动，更有个性，也更另类。内饰方面，QQme采用红黑相间的织布运动座椅，三幅方向盘。中控台的设计到处充满了圆形的风格，但是作为一款三门版车型，其空间感并不是很和谐，尤其是后排的空间被压缩的非常紧张，不知这点对于在乎实用性的中国用户来说会造成什么样的影响。

    在动力方面，S16首批上市的车型将配备1.3L发动机和手动变速箱，手动挡上市之后还会推出装备自动变速箱的车型。

    ● 风云2：最早7月入市

    据悉，奇瑞旗下全新小型车风云2在上海车展亮相后，并将于第三季度（7或8月份）正式投放市场销售，而且是两厢与三厢版一起捆绑上市。

『奇瑞风云2两厢』

    风云2车型的推出将作为奇瑞旗云车型的换代产品进入市场，新车着力在外形方面经过了重新的诠释，旨在迎合目前逐渐趋向年轻化的精品两厢/三厢车市场，由于是在目前奇瑞旗云底盘平台上开发的全新车型，所以新车的售价大约也与现款旗云相差无几，大约在5-6万元左右。

    参数方面奇瑞风云2的长宽高分别为4269mm、1688、1493mm，轴距达到了2527mm，整备质量为1180kg。搭载一款1.5L奇瑞自主研发的发动机，新车在油耗方面的表现亦将是厂商最为关注的部分。

   ● 瑞麒X1：预计年底上市

    五娃中个头比较大的就要数这款产品了，从微型车的角度看，瑞麒X1似乎还有一些小越野的感觉，新车长、宽、高分别达到3866、1622、1638mm，轴距也达到了2330mm，新车在头部空间的实用性方面应该会有所斩获。

    该车的1.3升ACTECO发动机提供了较大的动力储备和扭矩。0-100km/h加速度为16秒，最高车速可达150km/h。在3800～4000转/分钟达到最高扭矩122N·m，最大输出功率为84马力。

    ● 瑞麒M5：预计11月上市

    瑞麒M5即为M1的三厢版车型，新车在前脸拷贝NN的设计后，尾部造型经过了重新的诠释。从图片中看，三厢版后备箱看上去似乎有点小。新车在投放市场后将针对不同消费需求的用户推广。

    动力方面，M5将延续搭载ACTECO直列四缸双顶置凸轮轴电喷机，最大动力输出可达83马力，排量仍未1.3L，不过据悉奇瑞未来将会在M1和M5系列上推出1.0L版本，届时新车的价格将进一步下探，值得关注！

    ● 威麟X5：下半年入市，具体时间暂不详

    经历三届大型车展的亮相后，奇瑞的这款大号SUV终于要在今年下半年进入市场了，相比更为城市化的瑞虎3，威麟X5车型可以称得上是一款真正意义上的SUV车型，新车的风格也更偏重越野性一些。

    威麟X5搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO直列16气门双顶置凸轮轴2.0TCI涡轮增压汽油发动机，发动机采取纵向布置，在涡轮增压的推动下，比自然吸气发动机多迸发出35％功率，最大功率可达146kW，峰值扭矩235N·m，新车将配备AT/MT两种变速器。

    这款下半年将进入市场的全新SUV产品的定价大约在15万元左右，下半年投放市场后将会以实用性和传统SUV的越野性作为主要卖点销售。

    ● 瑞麒G5：第四季度上市

    作为奇瑞汽车进军中高端市场的首款产品，瑞麒G5在奇瑞品牌规划发布期间首度亮相，并携旗下G6车型一同在上海车展中亮相，继奇瑞A3之后，这将是奇瑞汽车面向国内外市场的又一重点产品！

    瑞麒G5的长、宽、高分别达到4714mm、1794mm、1473mm，轴距为2700 mm。瑞麒G5配备2.0T发动机，是奇瑞正向开发的2.0涡轮增压发动机，最大功率输出125kW，235N·m的峰值扭矩在1900rpm即可输出，与其相匹配的是6速手动（6MT）和5速自动（5AT）两种变速箱。这里要多说一句，对以一款偏向商务风格的中高端产品来说，6MT的变速箱不知是结合什么样的定位。

    与面向高级商务车市场的瑞麒G6不同，瑞麒G5将锁定70后的新一代商务人士，当然，其用户针对性也主要偏向于低端商务人士，对于这么一款品牌力度一般的产品来说，定价将是最为关键的一环，并计划于今年四季度上市。

    小结：

    由于之前奇瑞品牌的重新整合，使得从去年到今年初以来旗下产品速度略显迟缓，但是在奇瑞第一季度完成品牌分布后，奇瑞将会在下半年发力，多款新产品将进入市场，对于自主品牌的这位老大哥，我们还要持续保持关注！