一汽丰田在本届上海车展上，除了刚刚发布不久的RAV4，还展出了新款皇冠和新款普锐斯，据悉，一汽丰田也正打算将这两款车引入中国投产。此外，一汽丰田也是在去年金融危机的冲击下，为数不多在今年年初发布了事业计划的厂家，根据年初制定的计划，一汽丰田今年的销售目标定为了38万辆，比去年35万辆的成绩仅提高8%。

　　“车市最坏的时期已经过去。”一汽丰田总经理毛利悟认为，金融危机影响最深远的当属美国、日本等国家，对中国的影响并不是太大，可能出口方面的影响是最严重的。但是从中国政府导入了1.6升及以下排量车型购置税降低50%的利好政策来看，中国汽车整体市场比预想的恢复得要快。

　　“最主要的原因还是政府一些利好政策导入得十分及时，如燃油税、1.6L以下车型的购置税减半等政策，都对推动车市起到了积极的作用。此外，中国经济还是以实体经济为主，整体的不良资产、不良债券非常少，所以恢复也较快。最明显的一个现象就是：去年我们的经销商库存非常多，但到目前位置，库存已经基本清理完毕，我们面临的新问题就是要提高产能。”

　　“所以可以非常明显地看到卡罗拉今年3月份已经达到我们从开始卖这款车以来第二个最好的记录，RAV4刚刚上市8天，就已经收到5000份左右的订单。我们预计整个下半年竞技恢复会比较快，因此在车展之后，我们会对下半年整体的情况有一个调整，6月份的时候我们会发布这个调整计划。”

　　那么，RAV4上市之初必然面临产能不足的问题，RAV4会不会加价销售呢？对此，毛利悟给出了肯定的答案：不会。“针对提车等候的情况，我们只能到时候对客户道歉，让他们再等一等，我们会把生产量加上去。此外，对要等两个月甚至三个月的客户，我们会送一些礼物，希望他们继续支持我们的车。”