据相关的数据显示，2008年国内首款“全时多能”车--骊威绝大多数时间处于产销两旺的状态，全年销量达到69992台。被定位于小型车的骊威虽然在外形上缺乏特点，但内部空间宽大且价格合理，适合家用。东风日产骊威在武汉也受到了不少消费者的喜爱。小编与近日了解到，骊威将有放假2000元的现金优惠政策，其实2000元现金优惠与武汉车市现在动辄万元的大环境比起来确实不算多，而且，配置也没有送的，基本这2000元现金都会用来买配置了。下面是武汉地区骊威的价格表：
骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色。和颐达、骐达等共用B系列平台的加长版，使骊威的轴距达到了2600毫米，合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。前后排的头部空间都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫，后排腿部空间也能让人接受。宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。此外在细节的地方，骊威为驾乘者提供了多出储物格设计。
骊威搭载的是源自TIIDA车系，并装备在最新1.6L轩逸上的HR16DE 1.6L全铝合金发动机。这款HR16DE发动机采用了航空轻量铝合金制造技术，采用了偏置式曲轴设计和赛车级气缸内径加工工艺，因此在平顺性和经济性方面早已得到市场的认可。按照技术人员的解释，为了达致更加环保的欧四排放标准，不惜在动力输出上作出了一定的让步，发动机的最大功率从过去的80Kw减少至77Kw，最大扭矩也略为缩减为150Nm/4400rpm。在我们PCauto举办的年度评选中，骊威百公里加速成绩为9.66秒；加速距离为162.92米,百公里时速制动成绩为3.13秒，制动距离为40.24米。
