近期,中级车市场纷纷推出新款或小改款新车,以此来丰富产品线,增加市场竞争力。新款的推出,无形中增加了老款车的销售压力。为完成销售目标,加快清理库存,各经销商的老款中级车的优惠幅度都有不同程度的加大。

　　本周,记者走访各大车城,发现迈腾的降幅最高,达到4万元左右,帕萨特领驭和马自达6的降幅则维持在2.5万元左右。据各品牌经销商透露,迈腾和帕萨特领驭目前库存不多,而马自达6还有大量现车。

　　迈腾最高优惠4万

　　近日,记者从佛山市合诚汽车销售服务有限公司了解到,随着新款DSG版迈腾的上市,08款迈腾已着手清库存,现车最高有多达4万元的优惠幅度,目前各种型号的车所剩无几。

　　一汽大众从2007年开始推出帕萨特的换代车型迈腾,配备了刹车自动除水、AUTOHOLD、ESP、EPS等更为丰富和先进的电子设备,在电子安全配备、加速性能、以及操控性方面,迈腾几乎是中高级车中的不二选择。不过它缺乏宽敞的后排空间和舒适的驾乘,车型的个性背离了国内主流公务车的风格,导致这款优秀的车型并没有得到市场的广泛认可。新款迈腾外观和车身尺寸均没有多大变化,给消费者带来的变化主要是将全系的自动挡变速箱由6速的multitronic变速箱升级为6速DSG变速箱。

　　据合诚汽车销售服务有限公司相关负责人介绍,09款迈腾DSG的火爆上市,老款迈腾从去年年末就开始降价促销,随着现车的不断售出,目前已经进入了清理库存的尾声阶段。相对于新车的原价出售,高达4万元的优惠再度提高了老款迈腾的性价比。因此,喜欢迈腾并追求实惠的消费者,现在出手正当时。

　　帕萨特领驭最高降价2.6万

　　上海大众新领驭在本届上海车展上才刚刚亮相,老款领驭早就在市场上掀起降价潮。记者在走访佛山车市时获悉,老款帕萨特领驭最高降价2.6万元,所剩库存也为数不多,部分没有现车的款型还需要预订。

　　领驭是原帕萨特B5的改进款。虽是改进款,但却很少看到B5影子。作为一款商务轿车,帕萨特领驭的空间优势较大。与其空间优势相比,领驭的内饰做得缺乏生气。纵然德系车的制作风格严谨、内饰精致,但过度的严谨似乎带来的是过分拘谨,使内饰缺乏了应有的活力。

　　1.8T车型是帕萨特领驭系列中的主力车型。1.8T发动机基本没作改变,但最大扭矩时的转速范围略有增加(由之前的1750-4600到1700-4600)、90km/h百公里等速油耗略有降低。在车重增加的情况下,0—100km/h加速时间比老款帕萨特略有缩短。本车型中4个车款的配置较帕萨特系列均有提升,和老帕萨特2.0相比,帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大,依旧强调底转速的扭矩输出,但峰值功率和扭矩处于同排量车型的中下游。

　　马自达6最高优惠2.4万

　　继迈腾迎来DSG版后,马自达6也将迎来新车型睿翼,据佛山马自达4S店透露,目前马自达6仍有大量现车,最高优惠2.4万元,个别颜色的车型需要预订,但两周后就能提车。

　　马自达62.3L发动机采用S-VT(可变气门正时控制)技术和VIS(可变金气歧管),以及电子控制节气阀,充分提高了燃烧效率。另外,其动力也提高了10%,最大功率达到108Kw。百公里加速时间与2.3L新马自达6同样为9.7s。

　　马自达6车型拥有年轻、运动化的车身,依靠一汽马自达精准的车型定位,使得马自达6在市场上的销售表现得意气风发,另一方面也预示着中国的主力消费群体正在逐步年轻化。

　　据介绍,马自达6睿翼为其所属系列下的最新车系,其采用马自达独立开发的全新的高端产品平台,该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台,马自达6睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化,是马自达品牌的杰出作品,代表了马自达品牌的终极追求方向。