上周，北京现代第八代索纳塔在北京现代第二工厂下线。在今年只制定了2万辆的微幅增长目标的背景下，将在今年4月份上市的新索纳塔对于北京现代来说，更多承担的是提升品牌的任务。今年，北京现代计划将高端车的销售比例继续扩大到35%。

　　高端车比例扩大至35%

　　2010年，北京现代完成了70万辆的销量，大大超过2009年的57万辆。而今年北京现代则将销量定在72万辆，只有2万辆的增幅。北京现代高层表示，在2011年，如何突破原有品牌梏枷，打造品牌新形象才是更为迫切的任务。因而第八代索纳塔在B级车市场站稳脚跟，对于北京现代的品牌价值提升来说具有非常重要的意义。

　　北京现代销售本部长白孝钦表示，现在北京现代已经由原来的“伊悦”组合“一花独放”，到现在的“四箭齐发”。“2009年之前，北京现代1.6升或以下车型的销量占大部分，北京现代在高端车市场一直是比较落后。但在去年已经出现了变化，从前年的15%增加到26%，主要是依托领翔、名驭和ix35。北京现代内部的目标是把高端车的比例扩大到35%，这个比例由去年上市的ix35以及名驭，还有今年的第八代索纳塔共同来达成。”

　　三工厂将推出更高端轿车

　　除了索纳塔外，北京现代还会将产品线继续向上延伸。白孝钦透露，北京现代第三工厂准备2012年7月中旬竣工完毕，这个工厂是全球现代的旗舰工厂，今后，在第八代索纳塔上市基础上，北京现代会推出比索纳塔更高端的轿车级的车型，并且在SUV级别也会推出高端的车型来提升后期北京现代中高端的产品线。

　　之前，韩国现代和北京现代专门组成了特别工作小组，用一年多时间研究中国中高级车市场，为第八代索纳塔的中国化改进提供依据。在这样的调查下，北京现代将新索纳塔的卖点锁定在四个方面。据北京现代技术中心本部长苑文学介绍，第一是造型，新索纳塔的外观内饰的线条突出动感流线；其次索纳塔配备了最新的现代汽车θ二代发动机，包含2.0升和2.6升两个排量，搭配6速的手动一体变速箱，动力系统的油耗和动力性突出；第三是安全性，第八代索纳塔在美国J.D.Power测试中得到五星，在中国测试中得到五星+。最后，新索纳塔除了美国原来就有的配置以外，还额外增加了很多中国人喜欢的配置。

　　本报记者 朱艳莹