一汽大众新速腾
指导价格：13.18-18.58万元
优惠幅度（元）：5000-11000
车型亮点：外观符合大众口味，乘坐空间更加宽裕
新速腾入门级的价格并没有想象中的低，13.18万元的指导价也比第六代高尔夫贵了1.3万元，加长的轴距，升级的电子产品和多出来的后备箱是导致价格差异的主要因素，但是与老速腾相比改配置后的新结构是否又会在某种程度上降低成本也是个值得讨论的话题。而今天的重点将针对速腾全系10款车型的配置差异进行逐一分析，看看哪一款才是最符合自己需求的。
一字排开的大灯、中网以及保险杠，成为了近期大众新车统一的家族脸谱。平直的线条配合匀称的身材，使全新速腾有了一副更加亲切的相貌特征。
几乎完全延承自NCC概念车的外观设计，让新速腾变得更加时尚而稳重，中庸大气的外观很有几分全新帕萨特的味道，十分适合中国大多数车主的审美。秃秃的侧面造型，既没有防擦条也没有转向灯，完全延续了老款速腾简约、大气的厚实感。头顶的曲线变得更低也更圆润一些，这是时下流行的趋势。除此之外新车依然保留了C柱上的小折角，为整个平实的造型增添了一丝动感。
在尾部造型上，同样使用了家族化的尾灯设计，另外在后备箱线条上更为硬朗。后保险杠的线条与前杠相互呼应，底部使用了黑色饰板的设计另外，这在视觉上造成了新款速腾要比老款更低一些。另外在后杠下部还增加了红色反光片的设计，这让新速腾的尾部看上去不那么单调臃肿。
首批车型推出1.6L、1.4T、1.8T三种排量，其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致，动力调校也无不同。此外，1.6L发动机换装与明锐、高尔夫一致的CLR发动机，该发动机归属EA111系列，最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。1.2T发动机也将在2013年逐渐替代现在的1.6L自然吸气发动机。与发动机匹配的，还是那台5速手动、6速Tiptronic手自一体和7速DSG双离合变速器。
