近日，新的网络版车辆避让法则盛传后引来了一片热议。“又是直行，又是避让的，哪能记得这么清楚?”新流传的车辆避让法则，确实让一些老司机都觉得“云里雾里”。昨日，记者前往我市交管部门就近日网传的避让法则以及令市民感到“绕晕”的交通法规等问题进行了一次采访。

    部门澄清：“新规”并不新 专家解其意

    据记者了解，网上盛传的新的避让交规内容为：一、你和我，先要按交通信号的指示通行;二、我直行，你从右侧来，你先;三、我直行，你迎面而来欲左转，我先;四、我右转，你迎面而来欲左转，你先。这样一个比较“绕口”的“新规”，让很多开车经验丰富的老司机都感觉“有点懵”。

    新的避让法则是否真实?又该如何解读?

    “网上热传‘车辆避让法则’，其实相关条例2004年已实施，所谓‘新规’其实已经并不新。”淮安市交巡警二大队事故处警中队徐军向记者解释道，这条所谓的“新规”早在2004年5月1日新的道路交通安全法实施以来就已明确，而网传的“支路让干路，左转让右转”的旧法在2004年5月1日新的道路交通安全法实施的同时就已经废止。

    徐军还认为，在交通管理中有“让右”的原则，“新规”中所提到的内容，其实都是正确的。他还为记者解释了“新规”中的避让法则：“我直行，你从右侧来，你先”，是指“我”在没有信号灯的路口减速慢行时，观察到“我”右侧交叉方向有一辆车要直行或左转弯，这个时候“我”要让这辆车先通过。

    虽然避让“新规”得到了专家的解释，但是不少市民还是反映自从“史上最严交规”实施后，司机朋友更加看重交通路口的避让法则，但是对既“严苛”又“眩晕”的交通法规，市民们表示“有时候，并不是很理解。”对此，记者也向我市交管部门以及交巡警执勤人员进行了咨询。

    问题一：

    因树木或大车遮挡导致误闯红灯，可免予处罚吗?

    交管部门：按照道路交通安全法律法规规定，各地公安机关建立健全了行政申诉和救济机制，机动车驾驶人对道路交通安全违法行为处罚不服，申请行政复议或者提起行政诉讼后，经依法裁决变更或者撤销原处罚决定的，相应记分分值予以变更或者撤销。对“因树木或大车遮挡导致误闯红灯”的，经调查核实，属于交通信号灯设置原因导致的，经过行政复议后可依法变更或撤销原处罚决定。

    问题二：机动车遇有人行横道时该怎样通过?

    交管部门：人行横道线是保障行人安全通过道路的交通信号，行人在人行横道线上有特别的通行权利。《道路交通安全法》规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”。因此，机动车行驶遇有人行横道时应减速行驶，遇有行人通过人行横道时应当停车让行。

    交管部门：在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。

    问题三：

    十字路口车辆右拐、非机动车和行人直行谁优先通行?

    交管部门：按照道路交通安全法律法规规定，各地公安机关建立健全了行政申诉和救济机制，机动车驾驶人对道路交通安全违法行为处罚不服，申请行政复议或者提起行政诉讼后，经依法裁决变更或者撤销原处罚决定的，相应记分分值予以变更或者撤销。对“因树木或大车遮挡导致误闯红灯”的，经调查核实，属于交通信号灯设置原因导致的，经过行政复议后可依法变更或撤销原处罚决定。