2012年12月，习近平主席在《关于领导干部“配车问题”发表的内部讲话》中表示：“我们逐渐要坐自主品牌的车，现在也有了这个设计和生产，老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车，除非没有生产。”
习主席的一番话，对于中国自主品牌汽车来说，是一种莫大的支持。东风集团表示，东风在自主品牌方面要自造自强，保持自主的研发和创新。在公务车采购上，东风集团内部也进行了严格的政策研究，按照国家的标准研发和生产符合要求，并且更佳有品质保证的自主品牌汽车。
在去年的公务车采购目录上，风神有6款车入选，东风乘用车公司党委书记李春荣(微博) 在接受媒体采访时表示：“作为自主品牌的国家队，东风风神重任在肩，希望政府的公务车采购向自主品牌倾斜，以带动良好的社会效应。”
正在修订中的公务车采购标准包括：自主品牌采购比例不低于50%；正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万 元；副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元；普通公务用车则由最高2.0升、25万元被重新限定在1.8升排量及16万元以内。此前旧的公务车采购政策的规定是：即党政机关一般公务用车“排量不高于1.8升，价格在18万以下”。
