近日，吉林省公安厅正式对外发布，９月１日前，全部取消“吉Ｏ”段公安专段号牌。众多民众和专家对吉林省的这种做法表示了认同，皆认为取消公安专段号牌，消除“特权车”，有助于和谐警民关系，从而让交通法规面前车车平等。

　　少数挂警用牌照耍“特权”引发民众反感

　　“在老百姓心目中，挂有警用牌照的车辆，就意味着拥有了诸多‘特权’。”长春市民刘先生说。

　　吉林省公安厅副厅长刘福军说，在党的群众路线教育实践活动中，为切实解决群众集中反映的“特权车”突出问题，吉林省公安厅决定从９月１日开始，取消全省“吉Ｏ”段公安专段号牌。

　　刘福军介绍，吉林省公安专段号牌自１９９５年１月１日启用以来，在方便公安机关执勤执法、打击犯罪、处突维稳以及抢险救灾、救助群众等方面发挥了积极作用。但随着公安机关公务车辆管理逐步规范，公安专段号牌在公安工作中的作用逐渐弱化。尽管近年来公安机关不断加大公安专段车辆管理力度，但一定程度上仍存在号牌串挂、不遵守道路交通安全法规及开“特权车”等群众普遍反感、社会反映强烈的现象，既影响公安机关自身形象，也破坏了警民关系。

　　为此，吉林省公安厅决定出“重拳”，在全省取消公安专段号牌，彻底消除“特权车”。

　　过期仍悬挂按假号牌重罚

　　刘福军说，全省共涉及现有的公安专段号牌车辆９０００多辆。吉林省公安机关限时将全省公安专段号牌换发为普通民用号牌或警车号牌。对确属政法机关工作需要的，将原车辆喷涂制式警车标志，换发警车号牌；不换发警车号牌的，一律转往属地交警车辆管理部门换发普通民用号牌，吉林省公安厅将不再单设专门民用号段，各地区公安机关也不得单设专门民用号段；属于借用公安专段号牌的，一律收回。

　　吉林省交警总队车辆管理处处长冯树权介绍，９月１日前为换发迁出阶段，换发普通民用牌照的，由交警车辆管理部门按照工作流程制发民用车辆牌证；符合换发警车号牌条件的，按照警车标准制式喷涂后，发放警车牌证。

　　吉林省公安专段号牌自９月１日开始一律作废，省公安厅将组成由纪委、督察、交警等部门参加的检查组，会同各地交警部门共同组织开展路检路查工作，对发现的仍悬挂公安专段号牌的车辆，依法暂扣其车辆牌证，对驾驶人按照悬挂假号牌进行处罚，予以罚款２０００元、记１２分，并通报相关单位。

　　吉林省还明确规定，对各地区为政法机关公务用车单设普通民用号段的，一经查实将在全省通报，并追究相关责任人责任。

　 让交通法规面前无“特权车”

　　吉林法序律师事务所律师张维平说，对于消防车、工程救险车、救护车等执行特殊任务时，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制，其他车辆和行人必须让行，不准穿插或超越的规定，老百姓都会自觉遵守。但有一些挂有警用牌照的车辆，他们不救火、不救人，不抢修工程，平日里带头违规。特别是一些不执行公务的车辆，在车流集中的上下班期间，鸣笛要求其他车辆让道；遇到红灯也不理不睬、一路闯过，导致道路更加拥堵，造成人们对警车反感，甚至导致警民关系紧张。

　　另外，一些地方交警部门在处理交通违章的问题上，往往实行双重标准，只公布普通车辆的违章信息，对警车违章车辆既不公布，也不处罚，这助长了警车的特权思想。

　　张维平认为，“特权车”除了特殊车牌的优越感外，实际上也是一种特权思想在作怪，这才是“特权车”存在的深层次原因。这样的“特权”牌照就是一道“护身符”，民众不敢惹，交警不敢管。这些“特权车”，正越来越成为交通秩序与执法部门公信力的破坏者。

　　记者了解到，这些“特权车”引发的不良反应，已引起了全国各地的重视，在吉林省出“重拳”之前，全国各地公安机关积极适应新形势，北京、上海、天津等地先后取消了公安专段号牌，除了执行紧急公务外，即使是警察，非执行公务时间也不能使用警车，更没有违章行驶的“特权”。