不觉间，已进入秋季，全国很多地方特别是北方已经开始大面积大幅度的降温。天气是凉快了，人们除了应该注意增添衣服和盖被意外，还得多注意一些自己的爱车保养问题。俗话说得好，三分开，七分养，这车就得精心打理，才能保持良好的性能和使用状态。有些人一谈到保养，似乎就是应该去4S店花钱享受什么服务之类，那有些片面理解了。我们说的保养，包括四大基础部分，外观，机械，内饰还有细节。
一、外观篇：外观是爱车的门面，我们不得不加以爱护，以免别人给我们留下较差的用车和个性习惯猜想。
A.秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡都可以不定期的做一下。但不宜过于频繁。
B.到了秋天，由于气温相对较低，和夏天尽量降低气压相比，这时轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。秋季白天暴晒和空气湿度小容易导致轮胎过早老化。同样，由橡胶材料构成的轮胎也很脆弱，在长时间的干燥环境下，轮胎的橡胶材料极易老化。我们可以用“轮胎宝”之类的橡胶材料保养剂是专门保湿橡胶部件的用品。它的作用主要是滋润、修复受损的橡胶密封条和轮胎等。
二、机械篇：车辆机械自然是重点之重，特别是使用了两年以上爱车，这关乎行驶安全大事，马虎不得。
A.进入秋季，应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。对于一些降温比较快的地区，特别是要关注防冻液是否足够，如果夏季加水，那么秋季最好换成防冻液。换之前，最好先清洗一下冷却系统。
B.要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。对于后鼓刹车型，也应该做一定的清理保养，拆开后看有无更换刹车系统的必要，没有必要也需要做清理灰尘金属屑的工作。碟刹车型要检查刹车片是否平整，刹车盘是否平整，表面磨损程度是否大致相当。
C.蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意保养。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要及时清除掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。清理完以后，最好给蓄电池冲一次电，对于那些使用两年以上车型而言。
D.充电系统的保养要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。
E.空调也要进行相应的检查保养，以免天冷下来，不经常使用导致明年夏季出现故障。在经过了一夏天超负荷的运转后，进入秋季，还应该先做一次检查与养护。夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。天长日久，泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调使用寿命，因此，在这个季节，先检查保养空调是十分必要的。
F.底盘悬挂部分要注意进行检查，防止有断裂纹路影响安全。对于链接螺栓螺丝也要做一个仔细检查，有锈蚀的部分尽量除去锈蚀，如果螺丝锈蚀，能够更换的就一定要更换。
三、内饰篇：内饰也是不可忽视的部分，这关系到用车人的健康.
A.进入秋天，空气变得干燥，一些皮质的内饰或真皮座椅容易老化、起皱甚至开裂。不过只需要一点辅助用品加上车主的细心呵护，问题是很容易解决的。真皮座椅保养有两套方法，一是新车刚买来时，先给新车的真皮座椅涂一层上光剂，增加一层保护层。二是定期保养，每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次，进行保养和去污。
B.对于两年以上车型，地板胶也需要护理，先清理干净，然后能够修补的开裂处尽量修补。不能修补的话可以进行更换。以免污水渗入产生异味就麻烦了。最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌，清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。
四、细节篇：细节部分也不可以马虎。
A.比如夏季高温，车门以及引擎盖和后尾箱锁具铰链润滑油可能已经干燥，或者秋季干燥天气更容易导致开关有异响不顺畅情况。我们可以用润滑脂进行相应润滑。
B.雨刷橡胶片也容易磨损，可以通过打磨让橡胶片变得平整。去市场买回1000标号的水砂纸，用水完全湿润砂纸和雨刮器片。将雨刮器片轻轻在砂纸上打磨，要注意的是只能朝一个方向打磨，打磨完一边再打磨另一边。然后装上雨刮器，喷水试试，找出刮不太干净地方，重新打磨一下就可以了。
