前言：比亚迪，一个以制造电池起家转型汽车的另类车企，一个以“中国版花冠”红遍大江南北销量连年飙升的黑马？伴随着着流言和蜚语，业内人士异样和不屑目光跨越式的野蛮成长。在您最少还得需16万买一辆花冠的年代，比亚迪首款轿车F3推出，仅仅不到前者一半的售价，成熟的三菱发动机、超出意料的丰富配置，一大推数不清的小毛病，就是这么一款车，成功的打入了普通的工薪阶层。从此，比亚迪F3开始一路“大卖”的势头，直至2010年以26.39万辆销量首次卫冕单车销售冠军攀至顶峰。
2012年北京车展，比亚迪为我们带来了比亚迪F3换代车型速锐，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压+双离合器）黄金节能动力组合。外观内饰采用全新设计，一甩老F3时代山寨帽子。超丰富配置自然不在话下，速锐更成为全球首款搭载遥控驾驶技术的量产车型。近日，购车网编辑走访车市获悉，速锐目前展车已经到店，8月21日上市销售。经销商给出1.5L车型的预订价为6.59万元，1.5TID车型预订价为9.69万元。
据悉，速锐并不会垂直替代现售F3和F3R车型，而是为了满足不同消费者的需求，速锐定位将稍高，而现款F3依然主打低端大众市场。从爆出的预售价看，速锐较F3要高出一万元左右。
比亚迪推出任何一款车型似乎都有某款成熟车型的影子，为了避免官司和纠纷，往往还是瞄准了已经换到或即将换代的热卖车型。直到速锐的出现，这款换代新车给人的第一感觉就是时尚大方，山寨气息弱多了，更多比亚迪自主设计和元素得以加入进来。
外观：时尚大气，制造工艺大有提高
眨眼一看，比亚迪速锐的时尚新潮外形，习惯性的在脑海中搜寻这家伙又是模仿谁？发现，部分细节有借鉴的成分在里面外，整体设计早已不可同日而语。新车前脸造型和谐流畅，新中网和镀铬装饰条大气时尚。尾部变化相对较小，LED型尾灯，与前脸遥相呼应的牌照框上方的装饰条等促使整车动感年轻起来。细节上仅柳叶形三层嵌套式大灯与马自达睿翼“相近”。对比发现，速锐在部件接缝的规整性、钣金工艺和漆面光泽度上有着较大提高。
尺寸：轴距加长至2660mm，跨入A+级车行列
速锐的轴距将在F3基础上加长60mm，达到2660mm，与此同时，车身长度也随之拉伸到4680mm。比即将上市的新速腾2650mm还要更长。相信，没人会不喜欢吧？新车的九辐轮毂成滚动涡轮状看上去很别致，低配车型轮胎型号为195/65 R15，高配车型轮胎型号为205/55 R16。
