引言：保时捷Boxster自1993年初登北美车展的舞台以来，因其性情中兼具敞篷车的优雅和赛车的血气方刚，赢得了不少车迷的好感，因此当1997年量产版Boxster正式推出之时，所获得的媒体关注和市场的销售份额证明了永不被淘汰的保时捷经典元素的魅力。
speedAR改装保时捷Boxster SP81-R
相比前几代，崭新的2012款保时捷Boxster车身更为低矮、身材横向变得更为宽阔、纵向更修长，最让其引以为傲的则是五秒以内就能完成百公里加速，尽管这款浓缩的敞篷超跑只有不到300hp的峰值马力。
因此也是时候一同分享改装商们带来的新道Boxster改装盛宴了！近日，speedART便发布了一款融合轮毂、悬挂、车身套件以及引擎在内的全套Boxster改装套件。
speedART为Boxster准备了20、21两个尺寸的LSC锻造合金轮毂，轮毂采用了细长的轮辐，以夸张的张力渲染了Boxster的历久弥新的保时捷经典核心元素。另外根据车主的驾驶用途不同，speedART提供两种街道、赛道运动款悬挂改装。
外饰、内饰、动力、性能、speedAR为新款Boxster提供全方位的改装
动力方面，speedART提供针对引擎的行车电脑调教，为Boxster和Boxster S至少提供额外20 PS和20 Nm (14 lb-dt)。最后如果对数字锱铢必较的车主仍不太满意的话，还有不同动力提升的运动型排气系统随时恭候！
小结：中置水平对置引擎、后轮驱动加之贴心的软顶敞篷设计是Boxster的驾驶乐趣所在，不会因狂放而遗失掉自己的优雅，这就是保时捷Boxster的遗世魅力。
