今年紧凑型轿车市场一片群雄争霸景象，新福克斯、速腾上市后备受追捧，销量节节攀高。上月19日全新一代轩逸上市，新老两代同堂共市销售，价格也是足够有诚意。本月23日，将迎来北京现代朗动（即第八代伊兰特）入市，至此，2012年四款重量级家用紧凑型车可谓悉数登场。

    朗动上市前关注度似乎并不逊色，与伊兰特和悦动在国内树立的良好口碑不无关系。近日，购车网在朗动上市前获得了一份车型价格和配置信息表。从配置上看，全系配置继续保持了韩系车丰富的特点。动力上也有较大升级，搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，首次匹配了6速手动和自动变速箱。朗动1.6L入门级车型曝光售价为11.5万元，而顶配车型达到了15.5万元（非官方售价，仅供参考）。编辑预计与实际售价接近，考虑到北京现代新车一贯的高性价比优势，起步售价11万起也不无可能。

   朗动现已确定在8月23日上市，厂家初步定下的销售目标为月销1.7万辆，上市后的四个月将总计销售7万辆，可见北京现代对朗动寄望很高且信心满满。

    三代同堂，覆盖更广群体，售价或依然低于德日系：伊兰特系列（伊兰特/悦动/朗动）未来老中小三代车型在中国将实现同堂销售，价位和配置等有较大差异，消费者只要按需选择即可。从伊兰特到悦动以及全新推出的朗动三款紧凑型轿车，售价将覆盖8-17万元的广阔区间。几大直接对手定价，大众新速腾13.18～18.58万元，福特新福克斯11.99～16.99万元，本田思域13.18～18.58万元（与新速腾相同）。虽有伊兰特和悦动多年打下来的不错口碑，国内市场消费者对现代品牌的认可程度依然没有以上三个品牌高，特别是大众和本田，忠实粉丝非常多。第八代索纳塔就是一个很生动的例子，配置、做工、设计等都不差的一款中级车，同等售价选择索纳塔的消费者屈指可数。所以我们预计朗动售价依然要低于同级竞品车型。

    配置超级丰富、未全系标配ESP稍显遗憾：从曝光的配置上看，朗动全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、16寸铝合金轮毂、电动调节后视镜、6扬声器，虽然谈不上异常丰富，但也要稍高于同级车型。到14万元的1.6GLX AT配置便上了一台阶，天窗、后排空调出风口、ESP都有配备，作为家用的话已无可挑剔。顶配车型加入了方向盘换挡拨片、驾驶席座椅通风/加热等奢华配置，在同级车中也是非常罕见的。

    外形针对中国消费者审美量身度制，超级时尚：国产朗动针对国人做了一些本土化改变，但仍将延续现代富有特色的“流体雕塑”设计理念，强调年轻、动感。最为明显的是，与海外版相比，朗动的前格栅尺寸扩大，下格栅的为了适应改变后的前脸做了相应变化。这是北京现代对国人的消费习性和需求有一定把握程度上，做出的大胆而积极的改变。

    轴距2700mm，A+级车型水准：车身尺寸上将在现款悦动基础上进行大幅度加长，轴距由现款2650mm直奔2700mm，跨入A+紧凑型车级别。而长宽高分别为4500/1775/1435mm，与上代车型相差无几。

    内饰与索纳塔相似，两种风格选择：朗动内饰与海外新伊兰特几乎一致，与新索纳塔的设计风格有些相似，中控台设计灵感来源于摩托车。配备了包括多功能方向盘、自动空调、自动泊车辅助、倒车影像、鲨鱼鳍天线在内的消费者乐于见到的细节配置，而HID氙气大灯，LED灯组尾灯，电加热后排座椅，TFT LCD液晶仪表盘等配置也会成为高配车型的独门武器。

    全系配备6MT/6AT变速箱：国产朗动并未同步更新海外汽油直喷增压的1.6GDI发动机，从曝光新车目录看，将匹配1.6L和 1.8L两款自然吸气发动机，最大功率分别为127马力（94kW）和140马力（107kW），与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。1.6手自动车型百公里综合油耗为6.3/6.7L，1.8L手自动车型百公里油耗稍高，分别为6.7/7.0L。