作为全球一流车企，丰田旗下广受欢迎的车型不甚枚举，其中覆盖群体最广的非卡罗拉（corolla）莫属。从1966年诞生至今，已经发展到第十代车型，连续多年获得各地市场的家庭紧凑型轿车冠军，累计销量早已超过3600万辆，也就是说每年全球有将近百万的家庭用户选择了卡罗拉。丰田历来遵守的“中庸之道”使得卡罗拉非常适合普通百姓使用。
第一代卡罗拉
针对不同市场推出风格迥异的车型是丰田实行已久的市场产品策略，如去年上市的凯美瑞便同时推出美版、欧版、亚太版等，满足了不同消费市场的群体需求。当然，小一级别的卡罗拉也不例外，与早几月在日本发布的第十一代卡罗拉不同，美国公司丰田品牌和Scion品牌负责人透露，全新一代美版卡罗将在明年4月纽约车展全球首发，改变将是“翻天覆地”，与日本新一代卡罗拉朴实无华的形象将有着巨大差别。
在华销售十代卡罗拉
国内方面，现款卡罗拉目前已经受到新福克斯、新速腾以及全新一代轩逸的强烈冲击，市场销量有下降趋势，引进新一代车型也是迫在眉睫的事情。据相关媒体透漏，国内将同步引进美版全新卡罗。
今年5月发布的第十一代卡罗拉
按照丰田车型换代规律，一般新车在5年左右进行换代，现售卡罗拉从07年上市至今早已达到换代标准。据丰田官方透露，新一代卡罗拉将明显不同于现款车型，外形设计极具潮流和时尚感，更有运动气息融入其中，整体符合当下汽车设计日渐时尚动感的趋势，在满足一般家庭用户群体的同时，希望打动和博得更多年轻人的青睐。
欧版新一代卡罗拉假想图
新一代卡罗拉不仅会采用全新的家族基因设计，在内饰部分也将极力摆脱现款车型过于平淡毫无特色的面貌，而且将采用更多高档材料打造（现款卡罗拉做工的确不逊色于同级车，但用料着实过于朴素）。
据悉，新卡罗拉与雅力士共享平台。但轴距上有所加长，达到2650mm，较现款车型的2600多出50mm。而在日本销售的新卡罗拉车身尺寸为4400*1695*1480mm，要远低于国内在售现款卡罗拉4545*1760*1490mm的水准，将来引入国产的话尺寸应会大幅升级。
美版在售第十代卡罗拉
由于轴距的加长，新款卡罗拉或在乘坐空间上较现款车型更加宽敞，并且后排地板采用了与凯美瑞相同的平整化设计。另外，车辆的相应配置还包括恒温空调、行车信息显示屏、多功能方向盘以及卫星导航等等。
动力方面，全新一代卡罗拉预计搭载两款汽油机和两款柴油机，汽油机排量为1.5L/1.8L，以及来源于宝马的1.6L/2.0L柴油发动机，或全系匹配CVT变速箱。按照厂家计划，新一代卡罗拉将于2014年上市，当然也不排除在明年年底前给消费者一个惊喜。
