2009年我国二手车交易量虽然突破300万辆，但是只有新车1364.48万销量22%左右。而在发达国家，二手车交易量常是新车销量的1.5倍至3倍。由此可见，国内二手车市场还有着巨大的发展潜力。虽然潜力巨大，也有助力去发展,但目前仍有五座大山阻碍着二手车市场的发展。

　　看二手车五岳

　　自195 6年中国第一辆汽车诞生，到1992年产量达到100万辆，2000年达到200万辆，2002年实现了年生产300万辆，而2009年突破了1300万辆……用“飞速”来形容中国汽车发展一点也不夸张，总体看来，存在以下问题：

　　一、市场诚信差

　　传统二手车市场诚信度不高，消费者购车时对车况总是有所顾虑，事故车坑害顾客的事件时有发生。一项对有意购买二手车的消费群体调查显示，90%以上的人对二手车质量表示担心。

　　国内二手车交易市场普遍诚信度低

　　二、服务水平差

　　传统二手车市场的一些商家在服务理念、服务态度和服务水平上都较差，基本上还处于初级阶段，消费者对于二手车从业人员简单粗暴的服务方式比较厌恶。

　　三、售后无保障

　　售后服务无法得到保障，消费者在传统二手车市场购车，基本没有任何售后保障。出现问题后消费者往往会付出很多时间成本也无法得到解决，更甚至会出现无人可找的状况。

　　四、收购价格低

　　收车价格较低，有过销售二手车经历的人往往都知道，传统二手车市场的收车商户报价都是非常低的，采用各种方式想方设法的压低收车价格，很多有过出售爱车经历的用户都对收车过程和价格都不太满意。

　　五、二手车源少

　　二手车的货源较少，可供选择的二手车数量相对较少，同一型号的车型整个市场往往只有那么几辆，挑选二手车不像挑新车那样容易。

　　即便如此，按照目前中国汽车市场年产销过千万的发展速度，随着国内汽车保有量的逐渐加大，未来会有越来越多的车型流入到二手车市场。按照国际惯例，在汽车进入家庭6至7年之后，会给二手车市场带来一个快速增长的行情。2004年中国二手车交易数量是25万辆，到了2009年更是突破了330万辆。

　　二手车市场四助力

　　虽然有五座大山，但是也有四个助力:

　　一、保有量助力

　　我国汽车普遍进入家庭是从2001年左右开始的，有统计数据显示，截至2009年8月底，我国机动车保有量为1.8亿辆，其中汽车保有量为7185.69万辆。巨大的保有量基数，为二手车市场的快速发展也奠定了比较坚实的基础。目前很多汽车已进入换车时期。

　　更为重要的是，我们看到了国内二手车市场正在发生着一些可喜的变化，而这些变化或许比巨大的保有量基数所带来的好处更能促使二手车在中国未来健康的发展。

　　二、品牌车开始加入二手车市场助力

　　一些有意识的经销商已经建立起自己的品牌二手车，同时很多厂商也越来越重视二手车这块市场，甚至连豪华车品牌也纷纷启动了旗下的二手车战略。如果说当初通用诚新二手车的成立是拉开了中国品牌二手车市场的序幕，那么在2009年以宝马、奔驰、奥迪为首的高端豪华车品牌二手车业务的相继发布则是品牌二手车大幕完全拉开的表现，市场上品牌二手车开始了全面动身之旅。

　　奔驰发布旗下二手车品牌星睿

　　很多汽车品牌为了刺激经销商经营二手车的热情，更有现金补贴的支持。这也在一定程度上，为用户的旧车提升了价值。同时很多品牌的二手车还提供了保修的政策，更使得用户在买车的时候买放心。

　　相对二手车市场而言，品牌二手车有主机厂作信誉保障，服务上消费者的购买体验相对较好，收购价格比较合理。这些优势将为品牌二手车起到了巨大的推进作用，可以说品牌二手车是未来发展的一大新方向，是高端二手车购买者的淘车圣地。

　　三、网上二手车电子商务飞速助力

　　为网上的二手车交易提供了现实基础，目前已有某些大型二手车交易网站和大型的二手车交易市场在做这方面的努力和尝试，通过网上竞价的交易方式销售二手车，取得了不错的效果。更重要的是，在互联网上看二手车可以节约大量的时间成本。除去可以直接筛选到自己中意的车型以外，更具备车源广泛的优点。至少可以不跑冤枉路。

　　一汽大众奥迪启动“品荐二手车”

　　四、国家政策支持规范助力

　　2009年7月28日，商务部、财政部联合发布“关于开展二手车交易市场升级改造示范工程的通知”，在北京、辽宁、深圳等10省市开展的试点工程，通过财政支持，引导企业以提高信息化水平、推进市场服务功能升级、改善交易环境为重点进行技术改造，促进二手车交易量持续增长。

　　随后，工商总局、商务部、财政部、公安部等多部委联合发布“关于进一步规范二手车市场秩序，促进二手车市场健康发展的意见”，以规范二手车市场交易秩序。一个为提升经营软件，一个为强化经营秩序，两组不同方向的政策相继出台，也表明政策引导的声音。不仅如此，今年还将出台二手车鉴定评估技术规范、二手车企业开业标准、二手车交易税收标准等新政策，在新一轮政策的刺激下，二手车的质量将得到保证，消除了购车者的后顾之忧。

　　国家政策大力的支持，改善了二手车市场的交易环境，保护了消费者的利益。国内新车市场产销过千万成为世界第一大汽车市场，促进了车辆的更新换代，使得二手车市场拥有源源不断的新货源。更加诚信可靠的品牌二手车纷纷成立，使得竞争加剧优胜劣汰。多种二手车交易模式互补共存，让交易更加安心透明。

　　当然，上述四个助力似乎和五座大山不能完全对应解决问题，但是困扰消费者购买二手车的负面因素正在逐渐的被解决，虽然现在这些二手车购买还没有一站式、完美的解决方案还需要费些心思。但是可以相信，随着国家政策的开放、市场需求的增长，二手车业务发展一定会越跑越快。这种现象将会从一线城市逐步向二三级城市散射。也许今天还会二手车不屑的您，几年之后也会考虑买一部可靠的、性价比更高的二手车。