作为较早以跨界为名的长安铃木SX4，虽然占据的一定的市场份额，但也缺乏了向上突破的爆发力。经过了改款和换装发动机，现在的SX4与最初的车型已发生了很大变化。由乔治亚罗操刀设计的SX4有着SUV般的强悍越野感，同时比三厢天语更为精致灵巧的尾部造型也让SX4充满了活力。长安铃木汽车09年12月的销量数据公布，长安铃木旗下主力车型天语SX4在12月销量达到5600台，同比增长147%。年销量突破10万台。在跨界车市场，这个数据相当可观了，甚至有直逼主流两厢车的态势。编者近日从长安铃木武汉地区经销商处获悉：新天语SX4 两厢目前全系可补贴2000元购置税， 价格表如下：

　　新天语SX4两厢搭载直列四缸M18A-VVT发动机。这款M18A发动机为DOHC双顶置凸轮轴全铝结构，16气门，采用电控油门，配合5档手动变速器，天语低扭输出的特性更加明显，最大输出功率为80千瓦，最大扭矩为144牛/米，在0-100公里之内，加速时间10.2秒，同时采用电子燃油喷射式燃油系统，百公里耗油5.8L。加上6安全气囊及ABS+EBD+BA等全套安全防卫科技，为乘员提供周到的呵护。

新天语SX4两厢

　　新增1.8L动力车型，最大输出功率为96kw,最大扭矩为170Nm,0-100km/h加速过程仅需10.2秒，而90km/h等速油耗仅为5.8L，大大优于同级车，彰显出铃木世界省油车高效动力的领先性。

　　编辑点评：虽然新天语VVT-i发动机技术含量很高，动力输出强劲，但是与之匹配的变速器却略显陈旧，4速自动变速箱只能说是刚刚够用。