近日，不少知名的汽车网站上都在议论冬季油耗高的话题。不少网友感到纳闷，怎么冬天的油耗比夏天最热时开空调还要高呢？在成都，一些网友称自己的爱车平时耗油6～8L的现在居然要11L左右了。为此，有的把车开到了4S店检查，有的以为是油品问题更换了不同的加油站。

　　究竟冬天油耗比夏天开着空调时更高是不是正常现象？降低冬季油耗又有什么妙招呢？

　　理论分析：三大因素导致冬季油耗高

　　正常情况下，车辆在冬天的油耗确实是比夏天稍高一些，这是因为天气因素带来的正常现象，除非车辆还伴有别的特殊情况，否则车主不必感到担心。

    1、汽油热效率不如夏天

　　冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。有专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃～90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。

　　这也是发动机最基本的冷却原理，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

    2、车内热风导致发动机额外做功

　　冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。

　　理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。

　　另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。

　　3、热车时间过长

　　许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。

　　此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过五升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。