源于欧洲大陆的两厢掀背车型在今年越来越得到中国年轻消费群体的青睐。掀背车塑造出来的良好比例和完美的车顶线条当然毋庸置疑，在空间利用的高度实用性更为使用者带来便利。
接近15万元的价格区间中，全新高尔夫1.4TSI 自动舒适型、科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰版和福克斯两厢2.0L自动豪华运动型近期颇受市场热捧，我们相信：一辆好的掀背车，必然有着杰出的设计感和大空间，正是：无设计，不掀背；无空间，不乐趣。今天就从设计、操控、配置、空间和市场优惠五大方面分别品评这三款车型，掀背车的贺岁档决胜将见分晓。
设计：以外貌协会标准 科鲁兹掀背车惊艳胜出
全新高尔夫1.4TSI 自动舒适型以加长的车身与更短的前悬出现在2013年的年底车市，创新的车顶轮廓特征线则充分塑造出些许刚劲气质。锋利的锐棱腰线，从视觉上降低了整车的重心。高尔夫7的内饰可圈可点，精致的环抱式中控台设计以驾驶者操作为考虑初衷，方便驾驶员在行车过程中操作控制面板，这也将是未来大众品牌的内饰设计方向。
福克斯两厢长着一张福特家族的显著面孔：大嘴进气隔栅让前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得特别男性化。闪耀银和魅银灰的加盟使得福克斯两厢更酷。全新福克斯的内饰相比老款也有了不小的改进，与新一代嘉年华风格接近，模仿飞机驾驶舱风格。驾驶员和乘客时常触及的仪表台和车门内饰板全部是软性材料，不错的装配工艺也让福克斯具有老款车难以企及的高级质感。
在设计上，科鲁兹掀背车显然是有想法的：它拥有跑车风格的车身比例，五门掀背造型展现了浓郁的欧洲风格，车顶的弧线足够优美惊艳，拉长的尾灯线条与头灯相互呼应，更显锋利、强悍，被设计师们誉为兼顾美学与实用的“黄金40度弧线”。这也是一款为人设计的车，内饰方面，环抱一体式设计理念让中控台拥有30度倾角，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线，驾驶者所有的操控动作都在触手可及的范围内轻松完成。
操控：三车难分仲伯 但要为MQB佛山造点个赞
作为佛山工厂的第一款产品，高尔夫7全面采用了代号EA211的新动力单元，它源于大众集团最新的横置发动机模块化平台MQB平台。其中1.4T低功率版，最大功率96kW/5000-6000rpm，峰值扭矩225N.m/1500-3500rpm，在性能指标方面比上一代提升了5N.m扭矩。高尔夫7将搭载大众先进的EA211系列发动机，DSG双离合变速箱与之匹配。
福克斯两厢搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为125kW，最大扭矩202N.M。加之其纯正的赛车血统，低速下转向轻便灵活，高速时沉稳清晰，这种驾驶体验还是令人愉悦的。
雪佛兰借助全球平台的优势，为科鲁兹掀背车装配了全新的动力系统。1.6升发动机属于全新第三代DVVT ECO智能发动机系列。它所采用的 D－VVT连续可变正时技术，可以轻松实现高功率大扭矩的动力输出，在2400转/分时就能爆发出90％左右的峰值扭矩。对那些喜欢澎湃动力的消费者来说，涡轮增压发动机也许更能激起他们驾驶的激情，这款发动机可以在2200转／分－5600转／分之间释放出235牛米的峰值扭矩，9秒之内实现0－100公里／小时加速过程。
在日常操控中，三车其实难分仲伯，但是我们要为大众MQB平台的第一款车型产自佛山鼓掌、撒花。
高尔夫7 新福克斯两厢 科鲁兹掀背车
配置：福克斯两厢与科鲁兹掀背车更为厚道
有一点不吐不快，高尔夫7的价格相比高尔夫6提高了，但在一些基本配置上，高尔夫7却比高尔夫6有所减少，比如定速巡航、后视镜加热、后排杯架和车内空气调节等配置就不再标配，但是四气囊、ESP车身稳定控制、ASR驱动防滑、MKB多次碰撞预防和XDS电子横向差速锁等都是标配，取舍之间，消费者会更加理性。
相形之下，福克斯两厢与科鲁兹掀背车更为厚道，福克斯两厢的P.A.T.S.电子防盗、后窗扰流板高位制动灯、车身冲击力分散路径规划、GOR塑钢车头精密组装结构... ...都是车主比较关心的。三车比较，科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰版性价比更高，OnStar安吉星卫星服务系统是通用独有的系统，有了它之后，出色的定位功能让车主再也不用担心车会丢了。此外，自动头灯、17寸固特异运动型宽胎（朗行为16寸）和免费升级智酷科技尚选包，包括智能娱乐导航，7寸触摸式液晶屏，蓝牙连接手机功能，倒车影像，车门LED镭射投影灯，运动踏板等配置都很贴心。
空间：科鲁兹掀背车同级车中没有对手
直接对比数据最能说明问题，高尔夫7的行李箱容积是380升，福克斯两厢的行李箱容积是356升，而科鲁兹掀背车在不牺牲乘坐舒适性的前提下，拥有更为实用的最大化承载空间：原本已在同级车中领先的413升后备箱容积，在经过后排座椅的4/6分离折叠处理后，可拓展至1254升，在同级别车型中处于领先地位2685mm的加长轴距更是大幅提升旅行与生活的质量。
从实用性上来说，科鲁兹掀背车可以实现生活与驾驶的完美平衡。
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