驾驶模式篇
雷克萨斯的混合动力汽车都有多个工作模式，CT200h也不例外，它可以供驾驶员选择的有四种模式：NORMAL模式是由PCU动力控制单元完全控制发动机和电动马达的工作状态；ECO模式顾名思义就是省油模式，在这个模式下油门踏板和节气门开合度的比例被改变，简单讲就是野蛮地踩油门发动机也不会有积极反应，能最大限度地保证燃油经济性；EV模式就是纯电动行驶模式，实现零排放，只在40km/h时速之下有用，最初是设计来给车主们在车库内和小区里使用的。
而SPORT模式是雷克萨斯给CT200h特别增加的，在这个模式下仪表盘上左侧的动力状态表会被传统的转速表取代，而且整个仪表盘会变为红色的气氛灯。同时，方向盘变重、电子系统介入时间延迟、油门踏板灵敏度提高、电动机工作电压也有一定增加。雷克萨斯也是希望通过增加这个较为激进的SPORT模式，提升CT200h的运动感。
车身SIZE
长：4320mm
宽：1765mm
高：1440mm
轴距：2600 mm
整备质量：1440KG
