最近，国际油价始终在每桶１００美元以上的高位徘徊，受此影响，国内油价也呈现出持续上涨的势头，继２月２０日，国内油价涨价后，近日，国内成品油涨价窗口再次开启。采访中记者了解到，高油价下，深圳人的养车成本大增，每年养车费用少则３万，多则５万元以上。

    车主的养车费用包括加油费、停车费、洗车费、保险费、维修保养费等，记者了解到，随着油价、停车费、保养费等全面上涨，养车的成本也大幅上升。面对不断上升的养车成本，不少工薪阶层在晋升车主后，无奈地感叹："买车容易养车难！"

    加油：中档车一年要掏２万元

    ２月２０日凌晨起，国内成品油价格再次上调，深圳各加油站的９３号汽车也首次突破了每升７元大关，达７．４９元；而中、高档车使用的９７号油更是站到每升８元以上的高点。按国内成品油定价机制，近日，油价上涨的"窗口"再次开启，国内成品油价格进一步上涨难以避免。

    随着国内汽油价格高走，不少工薪车族用车的压力已经逐渐显现出来。家住南山后海片区，在福田区上班的王先生就是其中的一例。为出行方便，两年前，王先生按照分期付款的方式，购买了一辆排量２．４升的别克君威车，好不容易将车款付清。但现在，眼看着油价节节攀升，王先生心里有点发慌了。他对记者说，以前他总认为油品标号高对爱车保养更好，因而始终咬牙坚持加９７号油，但在今年２月底，９７号油涨到每升８元以上时，他不得不告别９７号油，让爱车喝上９３号油。

    他给记者算了一笔账：因上班离家较远，每天光是上下班，行车距离就超过５０公里，如果算上出外办业务、出外旅行和探亲访友，跑的路程就更多了。平均算下来，王先生每个月驾车行驶的距离在１８００公里左右，一年行程超过２万公里。按百公里耗油１２升，深圳９３号油目前价格每升７．４９元计算，一年下来，光油费开支就接近１．８万元。他告诉记者，实际消耗的油费不止这个数目，因为车多路少，在深圳开车，遇到堵车是家常便饭，而一旦这种情况出现，油耗就会大大增加，按行驶里程确定油耗根本不准确。据他透露，以前他加一箱油可以跑一周，而现在，随着道路的越来越难走，每两周就要加三次油。实际上，他一年加油费用在２万元左右。

    如果说油价上涨让中档车主感觉到养车压力，那么，购买大排量汽车的车主，对油价的"恐高症"则更明显。在事业单位工作的周先生购买的是一辆排量３．０升的进口多功能运动型车，百公里油耗在１７升左右，他算了算，以每年行驶２万公里，９３号油按现价计算，他每年的养车费用约２．５万元。

    其实，油价上涨涉及不仅仅是中、高档车车主，经济型车主也感受到了涨价带来的成本支出压力。吴先生购买的是一辆排量１．６升的经济型车，百公里综合油耗９升左右，按一年行驶２万公里，以现有油价计算，每年油费开支超过１．３万元。虽然作为经济型车主，油费支出不如前两者多，但油价节节攀升，也让吴先生感到压力不小。他告诉记者，两年来，油价每升涨了２元，车主为此每年要多掏几千元。

    油价的上涨虽然是个人无法控制的，但是节油节能却是广大车主们在平时的细节中就能做到的。例如，平时上班只要不赶时间，就可以坐公交车，周末出游时再开车；上下班时，尽量错开高峰期，因为堵车不仅会浪费你的宝贵时间，还会增加车辆的油耗；开车起步时，油门不要给得太急等等，这些都可以降低车辆油耗，达到省钱的目的。

    停车：每年也要六七千

    与油费相比，停车费可以算作是每年的固定支出，我市停车费按物业类别，分类收取，与车辆的级别无关。

    按照我市现有停车费收费标准，一类地区停车费最高，涉及１７个片区，停车费标准第一小时１５元，第二小时起３元／小时；二类地区的停车费调整为第一小时１０元，第二小时起２元／小时；住宅等被列为第三类地区，标准为第一小时５元，第二小时起１元／小时。

    深圳多数住宅小区对月卡用户停车费收取标准相同，地下停车场每月按２５０元收费，露天停车每月１１０元左右。但在商业旺地，即使是月卡用户，停车费也相当贵。以华强北为例，多数物业管理部门对月卡的收费标准为：小车非固定车位每月８５０元，固定车位每月１５００元。

    深圳车主每年到底需交多少停车费？对此，在华强北上班的刘先生的回答是：少则７０００元多则上万元。他告诉记者，他在住宅区停车时，使用的是地下车库，每个月停车费２５０元，但如果在单位停车，月卡要８５０元，停车费太贵，上班时，他将车停在附近一居民小区，由于不是业主，办不了月卡，只能按临时停车算。这样，每月停车费约３５０元。这样，光是固定停车费，一年就有７２００元。

    此外，随着商业类停车费上涨，外出办事、购物、逛街等临时停车支出也是一笔不小的开支，刘先生初步估计，这部分费用每月最少也要１００元。这样，刘先生一年的停车费用达８４００元。

    他告诉记者，如果经常将车停在火车站、机场，以及高档酒店，费用将大幅上升，每年停车费超过万元是肯定的。

    在停车贵的同时，停车难也成为深圳人共同面对的问题。据车管部门统计，目前，深圳汽车保有量将突破１７０万辆，但停车位却只有７０多万个；以每辆车４米计算，２００万辆车的总长度可达到８０００公里，而深圳汽车道路总长仅５０００多公里。在车多位少、车多路少的情况下，停车难、行车难成为深圳车主普遍面临的问题。