早几日，福特欧洲透露新福克斯将搭载1.0T引擎让人备受期待，只是从目前国内车市以及消费习惯分析，这款动力强劲的小排量发动机引进或许还较遥远，还是来关注眼前的吧。在即将开幕的广州车展，新一代福克斯将进行国内首发，随后在明年初上市。据国内媒体报道，新车将搭载EcoBoost GTDi 1.6升涡轮增压发动机替代目前的1.8L自然吸气发动机，进一步强化操控和动力卖点。
长安福特先期已经引入2.0 EcoBoost GTDi涡轮增压发动机，很好的解决了蒙迪欧-致胜“空有运动底子”的短板，也逐渐得到了广大消费的认可。此次新福克斯搭载的1.6升引擎，在海外有两款动力配置，分别是150马力（110千瓦）和180马力（132千瓦），其中180马力版本的最大扭矩为240牛米，可利用overboost技术瞬间超压至270牛米，并且综合油耗仅为6升百公里。届时若引入高功率版本的话，单就发动机性能来说，与别克英朗1.6T不相上下。另外，变速箱便跟随大势，由4速自动变速箱升级为6速手自一体变速箱。
此外，还有消息表示，福特EcoBoost家族中的另两款1.0升、2.0升引擎也将为新福克斯车型所使用，其中1.0升EcoBoost GTDi（（最大功率90.5千瓦，峰值扭矩170牛米）引擎不仅有着出色的节能表现，动力还可媲美普通的1.6升发动机。而2.0升EcoBoost GTDi（最大功率182千瓦，峰值扭矩360牛米）则将为性能版福克斯ST所准备，矛头直指高尔夫GTI。届时，福特福克斯车型有望全面进入“T”时代。
福克斯性ST
福特汽车全球性能车及赛车运动发展总监Jost Capito透露，福特决定于明年年将福克斯ST引入中国。不过，据了解，先期进入国内的福克斯ST将搭载一台1.6T发动机，而2.0T车型则会随后引入（1.0T暂无引进消息）。
