驾驶员的一些交通陋习如强行加塞、强行超车等行为不仅存在安全隐患，而且极易转化为交通事故。如果是由于交通违法行为导致的事故，驾驶员还要负交通事故的全部责任。负全责的话，驾驶员应该承担对方的所有损失费用，包括车辆的拖车费、停车费、维修费等。如果人员有伤亡的，特别是造成死亡的，按照《道路交通法》有关规定，驾驶员可能被处以交通肇事罪，追究刑事责任，并且附带民事赔偿，精神赔偿等。昨日，市交巡警支队有关人员详细解读了6种驾驶员应负交通事故全责的行为，以引导驾驶员规范行车。
追撞前车尾部的
追尾是交通事故中最常见的一种，在拥堵路段发生几率最大，复杂地段次之。驾驶员在拥堵的路段一般会变得烦躁，个别驾驶员还会鸣笛示意前方车辆往前挤，进而加剧拥堵程度。有些由于跟车太近，未能保持安全距离，导致追尾事故的发生。在刚刚过去的国庆黄金周首日，泉州辖区内的高速公路就发生了135起的追尾和刮擦事故。
行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的
根据《交通法》相关规定，车辆在行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时，考虑到道路情况或交通情况没有提供超车的条件，如果强行超车可能会造成交通事故，所以同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，不得超车。
交叉路口直行未让右方车辆的
在没有交通信号灯控制或交警指挥，也没有交通标志标线的交叉路口，直行车辆出路口时，应礼让右方道路的来车先行，如果未避让而导致交通事故的，应负全责。
变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的
在进入左转或者右转车道时，很多驾驶员会加快速度变更车道，最终导致事故发生。
民警介绍，有时，变更车道可能会导致车尾被后方车辆的车头撞上或刮擦，虽然这和追尾事故很像，现场容易混淆，但是可以通过以下方法来判断：发生事故前事故车辆是否在同一车道上行驶，如果事故车辆一前一后行驶在同一个车道而发生碰撞，那就属于追尾事故。
超越前方正在超车车辆的
根据《交通法》相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，遇前车正在超车的，不得超车。
因此，事故中的A车超越正在前方超车的车辆，A车应负事故全部责任，另一超车车辆没有责任。
交叉路口左转未让直行车的
在没有交通信号灯控制或交警指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车应让直行车先行。如果在信号灯指挥下，左转车辆驶入左弯待行区后应根据信号灯指挥及时驶离交通路口。
