NO4:奔驰G500 4X4 北美版

    港口报价：368万元

    (进口车价格随市场行情会有浮动,此报价仅为参考，切勿相信过低报价)

2016款奔驰G500 4X4顶配虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了。也许你还会坚持大排量不环保的观念，但面对这样的车子，谁还会管它环保不环保？就算是环保主义者也忍不住收入囊中，大不了停车库不开呗。奔驰G本来就像是一个大人的玩具，而这辆G500 4x4则可以说是做工非常精致漂亮的高档玩具。

即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。

2016款奔驰G500 4X4顶配真的是太高了，甚至比姚明还要高10cm，达到了2.36米。想要上车，真的需要手脚并用，以不太优雅的姿势才能上去。在仅有不足200mm离席间隙的城市SUV中，这辆G500 4x4的离地间隙达到了457mm，和6x6车型一样。看到没，这才是真正的越野车，那些城市SUV只是有个越野车的样子，精髓完全没有。

G500 4x4的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。

车型点评：普通的G500已经满足不了高端爱好者的要求了，所以奔驰就出了这款4X4，还有一款价值980万的6X6，也就是多了两个轮子和一个敞开式的车斗而已，开着那台车一部小心就会被误认为是货车死机，关于这台奔驰G500 4X4，什么G63AMG就别提了，玩儿的就是通过性，要的就是回头率，关于车辆购买详情，可以咨询港口经销商。 

天津腾达庆红汽车贸易有限公司

13388059871 孙经理