在北京现代的发展史上，伊兰特这款车型可以说是居功至伟。它是创造“现代奇迹”的主力军，它是2004年度的销量冠军，它还被称为“家轿之王”。北京现代推出伊兰特至今已经5年，按照汽车行业的规律，要想延长产品的生命力，在老款不停产同时推出换代车型是一个明智之举。伴随着北京现代第二工厂的启动，在更高产能与更强品质的催生下，全新ELANTRA悦动面世了。从产品系上讲，“ELANTRA悦动”是目前国内在售的老款伊兰特的全面升级换代车型，是目前国际上在售的现代New Elantra的改进版。综合国内汽车界专家和消费者调查的结果，北京现代将New Elantra进行了全新的调校，并将它命名为“ELANTRA悦动”，取“动，则动掣必达，一往无前；悦，则悦人悦己，尽赏人生之意。

      外观设计：脱胎换骨

　　ELANTRA悦动的外观与前代车型相比有了脱胎换骨的变化，它综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。平润圆滑而不失锐利动感。ELANTRA悦动的车头部位富有张力的线条与曲面，令ELANTRA悦动看上去动力十足。发动机盖板的修长轮廓，恰到好处地凸显出车辆的张力，让ELANTRA悦动看上去更加灵动；一对大灯好像关公的单凤眼，显尽威武，车身侧面的波浪形腰线是ELANTRA悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出ELANTRA悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟同级别其他车型明显地区分开来。比例均匀、高位设计的车门与向上倾斜的水滴状侧窗线条相互映衬，更增加了ELANTRA悦动侧车身的吸引力；该车的尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯高挑的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。独特的扰流设计则有效地实现了减小阻力、稳定行驶的目的，隐藏型的排气管，使排气方向向下，保证了车型整体视觉的同时，也避免了尾气对于车身的污染。从整体来看，ELANTRA悦动的设计十分讨巧，看似紧凑的车身实际比上一代伊兰特大不少，颇有运动感的造型风格满足了当今大多数消费者的审美眼光。

      车身宽大：乘坐舒适

　　长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的超长轴距，相比上一代老款伊兰特，车长增加了17mm，车宽增加了50mm，轴距也加长了40mm。相比同档次车型，如上市不久的一汽丰田新威驰，长和宽分别多了242mm和85mm，轴距也长了10mm，在整体尺寸上甚至比东风标致307还要宽大一些。使ELANTRA悦动在适宜家用的同时，拥有商务车型的尺寸。这也让ELANTRA悦动当之无愧地成为同级别车中乘坐空间最大的车型，而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。

      内饰配置：融合欧美日韩之长

　　内饰方面，经全面改进的中控台上下双色纹路面板过度自然，这样的设计跟随了国际流行潮。中控台上按键集中、布置合理，再配以蓝色背光显示屏，使整体光线柔和清晰、一目了然。ELANTRA悦动为用户提供了多种个性化内饰选择，用户可以自由选择深色或者浅色内饰，同时装饰面板也有“金属”和“桃木”两种材质供选择。本次试驾的车型为浅色内饰搭配金属材质，看上去颇有档次。内饰的做工十分精细，各个结合点接缝很小。采用“边缘包裹”设计的真皮座椅包裹性不错，加上软硬合适的坐垫，极大地提升了乘坐的舒适性，手动六向调节功能则方便驾驶员找到最佳乘坐位置。ELANTRA悦动全系标配具有MP3读取功能的音响设备。而记者试驾的高配车型则配备了6碟CD+MP3音响设备。这套设备效果不错，在同级别车型里比较突出。仪表盘也采取了时髦的“桶式”设计，在上面集成了行车电脑显示。背光和中控台统一，都为幽蓝色，看上去很典雅。真皮的三幅方向盘手感极佳，并且方向盘上还集成了音响控制按钮。仿桃木并没有大量应用在内饰上，只是点缀在了诸如挡把等个别处，少了一份俗气，多了一份优雅。ELANTRA悦动所配备的自动空调操作方便，椭圆形液晶屏可以显示车内外温度与空调的状态，十分别致。值得一提的是，该车型的油门、刹车和离合踏板为金属材质，凸现出运动性。
 
      操控安全：舒适稳健
　　ELANTRA悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的ELANTRA悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。采用了西门子、BOSCH电控系统的变速器性能可靠、传动效率高，其智能斜坡控制系统可以根据驾驶者的习惯选择并记忆其驾驶模式。ELANTRA悦动的后悬架采用扭力梁式半独立悬架，在保证舒适性的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬挂则采用了国际上流行的麦弗逊式悬挂系统，结构紧凑，使车内空间更大。

　　另外，当时速超过100公里，车内的语音提示系统就会发出提醒超速，这个装置可以手动关闭。在控制噪音方面，这款车也有独到之处，ELANTRA悦动强化加固了车身结构和车身面板，使用技术性填充物用来密封车身、隔绝噪音和振动。总体来说，之前对于老款伊兰特的不足，如方向盘指向不精准、悬挂支撑性不好、刹车偏软等问题，ELANTRA悦动都做了很好的改善，这能看出厂商的用心之处和负责态度。安全性上，ELANTRA悦动标配有德国原装BOSCH8.0版本ABS系统、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊，起爆时的冲击相对减小，有效地避免了气囊张开时伤及乘员；前排三点式、带预紧装置的安全带，能有效保证成员有足够的缓冲空间；车门的自动上锁和碰撞感应解锁功能。