丰田的豪华车型---皇冠早以被世人所熟知，作为日本丰田汽车制车工艺的结晶产物。作为一款具有代表性意义的车型。从1955年1月1日至今，皇冠车型已经推出了12代，（国产皇冠为11代之12代之间车型）它的历史更是已经度过了漫长的半个多世纪。为了延续这一精典，近日丰田汽车株式会社发布了第十三代皇冠车型，此次发布的车型不仅有皇冠的轿车以及轿跑车版。更是将刚刚在去年东京车展上首次亮相的混合动力车型也纳入了此次上市之列。
“感受皇室氛围 驾感富于感情”这是此次丰田皇冠设计者给予它的评价。全新的第十三代皇冠在平台上继承了上一代。但在上一代的基础上，在车型的尺寸上第十三代皇冠又有所提升。提升后它将带给观者以更大震撼之感。车辆的尺寸为：全长×全幅×全高=4870mm(+30)×1795mm(+15)×1470mm(±0)。
在设计方面，三款车均有自己独特的特点。轿车版依旧将奢华演绎到极致、轿跑版本则是将跑车及运动的元素发挥到了极致，处处体现着丰田的sportiness风格。而混合动力车型的未来之感十足，一旦置身其中就能迅速感觉到它所带来的未来、时尚、科技之感。全新的第十三代皇冠在内饰设计上基本延续了皇冠的一贯的风格。犹如西式小餐馆一样的内饰氛围，将车内的气氛烘托的恬静而舒适。前排座椅的高度被提高了20mm 肩膀的宽度也达到更为舒适的位置。
在动力方面，全新的第十三代皇冠有三款发动机可供选择。不仅有以前的2.5升V6（158Kw/6400rpm）和3.0升V6（188 Kw/6200rpm）之外又将雷克萨斯的GS所搭载的3.5升V6[2GR-FSE（232 Kw/6400rpm）]引擎配搭载了全新的第十三代皇冠之上。在特有技术方面依旧是丰田的经典技术丰田的DualVVT-i装载(吸排气连续可变电子管定时机构)。而与轿车版以及轿跑版均搭配的是6速自动变速器，再配以独有的“驱动力合并控制(DRamS)系统 ，让驾驶的乐趣倍增。
混合动力版皇冠：
此次最受关注的莫过于刚刚在东京车展上以概念车，展出的皇冠混合动力轿车的量产版。全新的混合动力版本皇冠运用的也是与国人广为熟悉的普锐斯的油电混合动力技术。而与之不同的是，动力上全新的皇冠混合动力车型将搭载与雷克萨斯GS450h一样的3.5 V6 汽油引擎与镍氢电池的hybrid system组合最大功率可达254Kw。而燃油的经济性为15.8km/l。而在配置上全新的混合动力版皇冠也将搭载更多、更先进的人车互动系统，像TFT液晶屏幕的首次采用、新开发active noise control也将被装载、再加上专门为夜间行车所配置的夜间view系统，都将给驾驶者的驾驶带来更多的安全与舒心。而最值得一提就是丰田，才刚刚研制完成的死机监视器系统，这一系统将对司机的驾驶状况给予一个客观的评价。对于即将带来的危险给予警告。而车辆自身的电子平台技术，也能让车辆的电脑对于危险情况的反应及处理能力提升2倍。使更快速、更协调的驾驶成为可能。
随着第八代雅阁的全球盛行，丰田皇冠也做出了自己迅速的反应。尤其是首次推出的3.5L排量的车型，更是有其深刻的含义。而目前国产皇冠的销售情况，总体来说还是不错的。但随着中国中高级车市场的竞争日趋激烈，相信一汽丰田也会加快对于第十三代皇冠车型的引进，也许在不久的将来我们就会看见全新的第十三代皇冠驰骋在我们的身边。
