昨晚,比亚迪秦Pro正式上市开卖,也就意味着吉利缤瑞的最强对手到来,两款车一前一后,相隔20天推向市场,一场厮杀肯定是在所难免。比亚迪秦Pro是继宋MAX和唐火热之后,打造的首款重磅轿车。吉利汽车也寄予了缤瑞很高期望,那么这两款车谁更厉害?看完本期对比后希望您有自己的选择。
车型 |
比亚迪秦Pro |
吉利缤瑞 |
厂商指导价 |
7.98-11.58万 |
7.98-11.08万 |
动力变速箱 |
1.5L/5MT 1.5T/6DCT |
1.4T/6MT+CVT 1.0T+6DCT |
长×宽×高[mm] |
4765x1837x1500 |
4680x1785x1460 |
轴距[mm] |
2718 |
2670 |
环保标准 |
国五 |
国五 |
保修政策 |
3年或10万公里 |
4年或10万公里 |
比亚迪秦Pro首期并推出了18款车型,包括燃油版、混动版、纯电版,以及在混动和纯电版基础上推出的开发者版本,自然在新能源领域,比亚迪有其优势。暂时缤瑞没有相应车型推出,所以本期我们仅对比传统燃油版车型。
外观对比:两款车颜值都高,代表了自主紧凑型轿车一流水准
外观各花入各眼,两款车都拥有较高颜值,原创程度高,这是毋庸置疑的。比亚迪秦Pro采用了Dragon Face家族化前脸设计,视觉冲击和新鲜感较强。缤瑞的涟漪式前中网进气格栅层次感丰富,也有不错视觉观感。
作为紧凑运动型轿跑式车型,两款车在设计笔调上凸显年轻新潮,侧面溜背式的造型是其最大亮点。从C柱开始,车顶线条迅速下压,轿跑范十足,相比普通三厢版轿车,确实更加带感。
内饰对比:比亚迪秦Pro的超大屏更夺人眼球
内饰方面,比亚迪秦Pro硕大的中控液晶屏吸引眼球,真皮、实木和镀铬饰条组合搭配,层次感强烈,用料亦非常厚道。仪表盘的位置可以看到一块悬浮式液晶屏,战斗气息十足。
缤瑞使用了米白和灰色相间的配色,对称式设计。中控台为银色板面,并配有嵌入式液晶显示屏。内饰设计高低难分,各有其品牌特色。
尺寸/空间对比:腿部空间都足够大,头部空间不乐观
比亚迪秦Pro车身尺寸为4765×1837×1495mm,轴距为2718mm。缤瑞长宽高分别为4680×1785×1460mm,轴距达到2670mm。从尺寸来看,比亚迪秦Pro毫无疑问有较大优势。
实际乘坐空间方面,178cm体验者座入后排,比亚迪秦Pro有超过两拳以上腿部剩余,以及一指的头部空间。缤瑞后排也有超过两拳腿部空间剩余,稍小一丢丢,家用都足够,头部空间则基本没有余量了。三厢溜背造型,对头部空间影响不小。
动力对比:比亚迪秦Pro配1.5L/1.5T,缤瑞配1.4T/1.0T
比亚迪秦Pro汽油版搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮直喷增压发动机,1.5L发动机最大功率为80kW,峰值扭矩145Nm,匹配5速手动变速箱,1.5T发动机最大功率为113kW,峰值扭矩为240Nm,匹配6速双离合变速箱。
缤瑞搭载1.0T和1.4T两款发动机,其中,1.0T缸内直喷发动机配6DCT双离合变速器,最大功率100kW,最大扭矩205Nm;1.4T发动机匹配8-CVT变速箱,最大功率98kW,最大扭矩215Nm。
车型 |
比亚迪秦Pro 2018款 Pro 1.5L 手动 智联锋劲版 |
缤瑞 2018款 14T 手动 缤尚版 |
厂商指导价 |
7.98万 |
7.98万 |
发动机 |
1.5L 直列4缸 自然吸气 |
1.4L 直列4缸 涡轮增压 |
最大功率/最大扭矩 |
80kW/145N.m |
98kW/215N.m |
变速箱类型 |
5挡 手动 |
6挡 手动 |
配置对比 |
||
车身稳定控制(ESP/DSC等) |
● |
- |
定速巡航 |
- |
● |
上坡辅助 |
● |
- |
倒车雷达/影像 |
● |
- |
前大灯 |
LED |
卤素 |
外后视镜电动调节 |
电动调节 |
●电动调节 ●后视镜加热 |
远程遥控功能 |
远程启动 |
- |
前排空调 |
自动空调 |
手动空调 |
座椅材质 |
皮质/按比例放到 |
织物 |
液晶屏尺寸/液晶仪表 |
●10.1 |
- |
GPS导航/语音控制 |
● |
- |
两款车全系标配都有自动大灯、LED日间行车灯、无钥匙进入/启动、多功能方向盘等配置,属于基本够用的水平。
那么两款7.98万元的入门车型,比亚迪秦Pro尺寸占有先天优势,动力则是1.5L自然吸气发动机,缤瑞搭载的1.4T动力,输出更强劲。
在其它配置方面有哪些差别?通过对比,比亚迪秦Pro多出车身稳定控制系统、上坡辅助系统、10.1寸大屏、全液晶仪表、倒车影像、倒车雷达、LED大灯、自动空调、皮质座椅。
缤瑞多出的配置是定速巡航和后视镜加热,可见7.98万元的入门车型在配置上比亚迪秦Pro优势显著。
总结:入门车型对比,尺寸比亚迪秦Pro有优势,实际乘坐空间略占优。动力,比亚迪秦Pro仅搭载1.5L自然吸气发动机,配备的依旧是5速手动变速箱,没有优势,缤瑞1.4T+6MT明显更强。配置上,确实比亚迪秦Pro足够丰富。
车型 |
比亚迪秦Pro 2018款 Pro 1.5TI 双离合 智联锋尚版 |
缤瑞 2018款 14T CVT 缤致版 |
厂商指导价 |
9.98万 |
9.68万 |
发动机 |
1.5L 直列4缸 涡轮增压 |
1.4L 直列4缸 涡轮增压 |
最大功率/最大扭矩 |
113kW/240N.m |
98kW/215N.m |
变速箱类型 |
6挡 双离合 |
CVT无级变速 |
配置对比 |
||
定速巡航 |
- |
● |
胎压监测 |
- |
● |
自动驻车 |
- |
● |
天窗类型 |
- |
单天窗 |
外后视镜电动调节 |
电动调节 |
●电动调节 ●电动折叠 ●后视镜加热 |
远程遥控功能 |
远程启动 |
- |
主座椅电动调节 |
- |
电动调节 |
液晶屏尺寸 |
●10.1 |
10.3 |
车载行车记录仪 |
- |
● |
整体定价来看,比亚迪秦Pro这次也没有惊喜。1.5T入门车型售价已经达到9.98万元,小10万了,已经超过缤瑞1.4T顶配车型。
两款车配置对比来看,比亚迪秦Pro优势荡然无存,仅较缤瑞多出远程启动功能。而缤瑞则有定速巡航、胎压监测、自动驻车、电动天窗、后视镜加热/折叠、行车记录仪等。
比亚迪秦Pro配置更丰富的是1.5TI 自动智联锋享型,售价达到了10.98万元,相比缤瑞要高出1.3万元,对比意义不大。
对比结果:比亚迪秦Pro和缤瑞的较量也许才刚刚开始,很显然这两款车难以真正分出胜负高低,入门车型比亚迪秦Pro配置和空间有优势,动力是短板。本期1.5T和1.4T车型对比,缤瑞配置丰富、动力尺寸稍弱。萝卜白菜各有所爱,大家按照自己实际需求选择就行。