9月20日晚,比亚迪秦Pro正式上市,此次推出了庞大家族细分车型,总计高达18款,售价区间为7.98-29.99万元。汽油版搭载1.5L和1.5T发动机,混动版为1.5T+电机组合,EV500为纯电动版,另外还在混动和纯电基础上推出了开发者版本。具体价格详情请见下表:
比亚迪秦Pro燃油版官方指导售价 |
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车型 |
售价(万元) |
1.5L 手动智联锋劲型 |
7.98 |
1.5L 手动智联锋动型 |
8.68 |
1.5TI 自动智联锋尚型 |
9.98 |
1.5TI 自动智联锋动型 |
10.48 |
1.5TI 自动智联锋享型 |
10.98 |
1.5TI 自动智联锋耀型 |
11.58 |
比亚迪秦Pro DM混动版官方指导售价 |
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车型 |
补贴后售价(万元) |
自动智联锐尚型 |
14.99 |
自动智联锐动型 |
15.69 |
自动智联锐享型 |
16.69 |
自动智联锐耀型 |
17.69 |
比亚迪秦Pro EV500纯电版官方指导售价 |
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车型 |
补贴后售价(万元) |
智联领动型 |
16.99 |
智联领享型 |
17.99 |
智联领耀型 |
18.99 |
比亚迪秦Pro开发者版官方指导售价 |
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车型 |
补贴后售价(万元) |
DM 开发者版入门型 |
17.69 |
DM 开发者版专业型 |
20.69 |
EV500 开发者版入门型 |
18.99 |
EV500 开发者版专业型 |
21.99 |
EV500 开发者版自动驾驶型 |
29.99 |
比亚迪秦Pro采用了比亚迪Dragon Face家族化前脸设计,进气格栅尺寸扩大,前脸选用一条镀铬装饰贯穿中网延伸至大灯,整个前脸极具视觉冲击力及辨识度。
车身侧面,秦Pro的线条更接近轿跑设计,从C柱开始,车型线条迅速下压,这是在目前比亚迪旗下车型上难寻的元素。车尾,则延续了贯穿式尾灯,极具辨识度。
车尾的“5.9s”宣示着其百公里加速仅需5.9秒强劲动力。秦Pro插混版车身尺寸为4765×1837×1495mm,轴距为2718mm。车身尺寸明显大过吉利缤瑞和奇瑞艾瑞泽GX。
新车搭载一块大尺寸中控液晶屏,下方就是空调出风口,并无太多实体按键;真皮、实木和镀铬饰条共同修饰下的内饰层次感分明;三幅式多功能方向盘也较为精致,仪表盘的位置可以看到一块悬浮式液晶屏,颇具个性。
配置方面,新车提供包括天窗、全液晶显示仪表、12.8寸中控液晶屏(支持90°旋转)、全景倒车影像、一键启动、电子手刹、侧气囊、侧气帘在内的多种配置。
动力配置上,混动版新车搭载型号为BYD476ZQA的1.5L涡轮增压发动机,最大功率113kW,峰值扭矩240Nm。电机最大输出功率为109kW,峰值扭矩为250Nm。整个混动系统综合最大功率为217kW,综合峰值扭矩为417Nm,0-100km/h加速时间仅需5.9秒。传动系统仍将匹配6速双离合器,百公里综合油耗仅为1.0L/100km,纯电续航里程为80km。
秦Pro汽油版搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,1.5L发动机最大功率为80kW,峰值扭矩145Nm,匹配5速手动变速箱,1.5T发动机最大功率分别为113kW,峰值扭矩为240Nm,匹配6速双离合变速箱。
另外,还有纯电版本推出,EV500搭载的驱动电机,最大功率为163kW,工信部综合工况续航里程为420km。快充模式下,仅需30分钟即可将电量充至80%,在纯电动版紧凑型车中相当有竞争力。