作为轻型商用车界的一大盛事，东风凯普特•第二届中国卡友节油挑战赛海选赛自八月份火爆开启后，在全国掀起了“寻找节油一哥”的热潮。战火蔓延全国60城，来自全国各地的近2000名卡友加入这个竞技场，为争得复赛入场券大展拳脚。要想成为万一挑一的“节油一哥”，有没有什么节油技巧和秘籍？很多卡友都会好奇这个答案。今天，我们就来认识3位海选赛场上的单场冠军，听万里挑一的“节油一哥”们谈谈自己的独家节油秘籍。
达州“节油一哥”冯建全：文明行车平安回家
达州赛区赛场，34岁的冯建全取得了单场冠军的好成绩。谈起这次比赛中的节油小妙招，冯师傅有话要说，“上坡最耗油，上坡时一定要稳油走，不要猛踩油门，根据路况，及时换挡，换挡时不加大油。平时要注意观察路况，提前处理路况信息，需要刹车时，提前减速，尽量减少刹车。”仅30出头的冯师傅已有16年驾龄，平时十分注重节油技巧和开车技巧的他对自己车辆的耗油情况也了然于心。“高速上，满载货物一公里耗油不到一块钱，空车时是七毛五分钱；国道上，满载货物时是一块三毛钱一公里。”或许正是平日里，冯建全一直都在关注和研究车辆的节油问题，并不断在实践中总结节油经验，才让他在这次比赛中脱颖而出。
对于此次东风节油赛倡导的卡车司机安全文明驾驶公约，冯师傅更是深表赞同。“开车要讲文明，不在高速上扔垃圾，不乱开远光灯，行车要系安全带，不酒后驾车，不抢道，不超速，不超车。”冯建全一一道来。他认为，现在很多交通事故都是人为造成的，尤其是卡车行业，一旦发生交通事故，轻则车损人伤，重则家破人亡。他希望每位司机都能文明驾驶，做一个文明合格的司机，平安出门平安回家。
兰州“节油一哥”刘通国：勤保养更节油
第二次参加东风节油赛的刘通国师傅比其他人更有实战经验，首届节油赛刘师傅排名第三，与复赛失之交臂，今年他决定再来拼一拼。作为一名经验丰富的老司机，对于节油，刘通国也有自己的独特见解，“节油大赛是比谁开车更省油，而不是看谁跑得快，我看许多选手急于求成，把车开得很快，其实这样反而是得不偿失，我觉得中挡匀速是最省油的。节油大赛的初衷是帮助我们司机们养成良好的节油意识，并非告诉我们为了省油，置行车安全于不顾，只要我们在平时开车中注意操作规范，文明驾驶、安全驾驶，自然就不会很费油，我认为这也是践行节油理念的最好方式。”
刘师傅也分享了自己在日常开车中的节油心得，他表示在行车中，一切当以安全为基本准则，心态要稳重，手脚当轻放慢；在踩油门时，要轻踏给油，注意听车子发动机的声音，感觉车辆的动力状况，根据不同情况给适当的油，避免过量浪费的情况；在行驶中，要尽量匀速行驶，过多的变化挡位和速度，就较为费油。同时他指出，做好车辆的保养工作，对于节油同样重要，这么多年来，他一直坚持定期保养。“保养很重要，例如定期打黄油、清理轮胎沟槽异物、更换旧轮胎等，此外在更换机油要格外重视，不能马虎随便，我自己在选机油时，都会选择最好的正品原装机油，绝不贪便宜，因为使用好的机油，发动机才有劲儿，减少磨损和对车辆的伤害，还能有效提升发动机的运转效率，才能更省油。”刘通国说。
金华“节油一哥”：平常心胜过技巧
金华赛区上，自谦为“业余选手”的田文毅拔得头筹，为何这样说，原来田师傅的本职工作是一名太阳能设备公司的安装工人。因为业务需要，公司前几年购入了一批东风轻卡，田师傅偶尔也会开车送货。“东风轻卡确实不错，操控好，省油，安全，而且开着比较舒服。以前公司也有其他品牌，但自从买了东风以后大家都抢着开东风车。”通过对东风轻卡的使用，田文毅对东风轻卡的性能十分看好。去年公司规模扩大，设备安装业务被公司下放外包给员工，田文毅抓住机会入手了两辆东风轻卡，自己配货自己安装。
对于省油技巧，田师傅坦言并未想太多，而是以平常心对待。“刻意去省油也许会弄巧成拙，我平时就按着良好的驾驶习惯用车。说起来这是我第一次以节油标准来衡量自己的驾驶水平，也是第一次和这么多专业司机进行较量。东风轻卡有气魄和其他品牌一对一比拼，这份气魄我要给个赞。”同时田师傅认为，除了节油技巧，车辆的按时保养至关重要，按照厂家的建议定期对车辆进行保养，可以使车辆长时间保持一个良好的运行状态，这个状态下不但更省油，而且故障率更低，出勤率更高。对于未来，田文毅信心十足：“我的目标是组建一个专门的安装公司，拥有20台东风轻卡！”
几位“节油一哥”们分享的节油心得，很多老司机也了然于心，但真正将这些付诸实践，并从细节上不断提高才是每一位卡友应该推崇并学习的。东风轻卡通过赛事为卡友们构建了一个学习和交流的平台，给予卡友们充分展示自我、检验自我、提升自我的机会，更是引起社会广泛对卡车司机群体的关注及关爱。希望通过节油赛的平台更多的平凡节油英雄们涌现，他们为我们带来节油技艺的同时也将中国卡友们积极挑战自我、勇于拼搏的风采一一展示；为我们带来正能量的同时也用自己的行动诠释了中国卡车司机的正面形象。
