雾霾天气不仅让车主开车的视线受阻，也使得车内的空气质量受到影响。记者近日走访顺德汽车用品市场发现，动辄数百元的车载空气净化器受到不少车主的青睐，而不少车商也以此为“噱头”，重点营销新车的空气净化功能。
不过有专业人士表示，车载空气净化器的主要功能是净化汽车异味、汽车甲醛等车内污染，对于解决雾霾问题作用有限。
车载空气净化器成汽车用品新宠
春节过后，记者走访顺德多家汽车用品商店发现，小型的车载空气净化器销售火热。鉴海路一家汽车用品店的销售人员告诉记者，在春节前后的一个月时间里，该店车载空气净化器销售了100多台，远远超过导航仪等其他汽车用品的销量。该店销售人员称，这一方面是由于现在雾霾天气越来越多，车主对空气质量尤其是车内空气质量更加关注；另一方面，前段时间频频出现的汽车甲醛超标，也促使更多车主选择车载空气净化器。
不过，记者在采访中也发现，市面上的车载空气净化器鱼龙混杂，价格从数十元到上千元不等。在大良一4S店内，一款带有车内健康空气指示灯、宣称可在9分钟内有效净化车内空气的车载空气净化器售价为1500元左右，而在另一家汽车用品店内，一款号称具有出口欧盟顶级认证的同类产品竟然只需要80元。
对此，有业内人士表示，市面上销售的车载空气净化器的工作原理分为滤网式、静电集尘式以及臭氧杀菌等多种，不同工作原理的产品净化效果不同，售价自然不同。另一方面，目前车载净化器市场刚刚起步，产品质量良莠不齐，车主在选购时最好还是选择一些知名品牌，并重点关注净化器的换风功率以及杀菌除醛去味能力等数据指标。
标配空气净化功能成高端车营销卖点
在车载空气净化器热销的同时，一些高端车型也开始在“空气净化”功能方面下功夫，记者走访顺德车市了解到，目前市场上已经有多款高端车型配置了不同类型的空气净化系统。据了解，目前奥迪A6、A8的多个车型上都配备了负氧离子发生器，具有杀菌、去尘、释放负离子的功能，新凯美瑞也配置了纳米负离子空气净化器等。沃尔沃S60甚至还带有空气质量评估系统，对传感器信号进行分析，自动将通风系统切换到内循环模式。
此外，雪铁龙、英菲尼迪等品牌的高端车型，也都配备了相应的空气净化系统，而自主品牌比亚迪最近也发布了“绿净”车内空气过滤技术，宣称这项技术可以迅速清洁车厢内直径大于0.2微米的悬浮颗粒物，但目前这项技术仍处于测试阶段。
“现在消费者购车，对于车内材质、有无异味、甲醛是否超标等与车内空气质量相关的指标非常关注”，某豪车品牌经销商向记者表示，与类似无钥匙启动、后排座椅加热等无关紧要或者锦上添花的功能相比，与车内空气净化相关的技术或功能，更容易得到消费者的认同，也更能成为营销的“卖点”。
提醒：
净化器对雾霾作用有限
安装了车载空气净化器或购买了标配空气净化功能，是否就彻底解决了车内空气质量问题呢？答案是否定的。据顺德某合资品牌4S店的培训讲师谭先生介绍，一方面，目前我国的车内空气质量标准尚未正式出台，不少车载净化器虽然宣称功能花样繁多，但实际效果并不一定很好，尤其是一些低端产品，实际上根本无法起到吸收空气中悬浮微小颗粒物的作用。
另一方面，车内污染主要由车内装饰材料释放、车外污染气体进入车内及汽车自身排放的污染物三部分构成，目前市面上的主流产品主要功能还是清除车内异味，而可入肺颗粒物，因其体积小，所以在流通、开放的环境中并不容易轻易被清除，“车载空气净化器可能会在一定程度上降低雾霾浓度，但也只是起辅助性作用。”谭先生介绍说。
