数据显示，今年3月份，我省车市出现强劲增长。国内各乘用车制造厂商当月在山东市场上牌量达到45088台，较去年同期35734台的数据激增26.18%，齐鲁汽车市场喜迎三月阳春。各地市方面，青岛、潍坊和济南分别以5989台、5365台和5235台的当月上牌量，排名省内十七地市的前三甲。

　　百花齐放排名胶着

　　在制造厂商排名方面，总体位次与2月份相比变化不大，南北大众继续领跑群雄，其中上海大众以5224台的上牌量稳居冠军宝座，市场份额上升到11.59%；一汽大众上牌量也达到了 4295台，市场份额从今年2月份的8.10%上升到9.53% ；今年的车市黑马北京现代仍旧把持了三甲的最后一个席位，上牌量3369台，市场份额为7.47%。上海通用、奇瑞汽车、东风日产、吉利汽车、天津夏利和东风悦达起亚分别占据了4到9名的位置，3月份山东市场上牌量分别为3340台、2849台、2201台、2195台、2168台和1939台。从具体数据分析来看，除南北大众遥遥领先以外，其余诸强竞争极为激烈，排名第四的上海通用仅比第三名北京现代少了29台车，其复苏迹象明显，预计在今后数月，两大实力派选手将围绕山东车市第三名的席位展开激烈角逐。而在第六、七、八名的排位上，激烈程度可谓无以复加。上个月的位次顺序分别为：第六名吉利汽车、第七名天津夏利、第八名东风日产；而在本月，东风日产强势反超，以超出6台车的最微弱优势，颠覆了整个排名顺序，将吉利汽车挤到了第七名，其对第八名天津夏利的领先优势亦只有33台车。

　　强者恒强黑马众多

　　南北大众的强者恒强现象是3月车市的一大看点。作为当今中国汽车市场的泰山北斗，上海大众与一汽大众在行业中的地位举足轻重，在传统汽车大省山东，更是有着超乎寻常的市场影响力和庞大的消费者群体。3月份，上海大众的销量在本已庞大的基数上继续保持增势，市场份额增长了1.21%，在山东车市的历史上，除上海大众以外，几乎没有哪家汽车厂商能拥有高达两位数的市场占有率；而一汽大众同样书写了大众家族的辉煌，3月份上牌量较上月增长6% ，较去年同期增幅则高达三成以上。其他厂商方面，同去年3月份相比，北京现代增幅达到惊人的68%，展露出本年度车市第一黑马的不俗风采；奇瑞汽车的增幅更是超过80% ，彰显了自主品牌旗手的强悍本色。此外，天津夏利、东风悦达起亚均有较大增幅，东风日产、吉利汽车的同比增长幅度也超过了30%。

　　上海大众山东销售服务中心副总经理栾英杰表示，随着国内汽车市场的日趋成熟，品牌集中度越来越高，主流厂家的产品愈渐受到消费者所认可。譬如在刚刚过去的齐鲁春季车展上，南北大众均售出了500多台车，许多客户在上海大众展台订购车辆时，几乎没有过多的咨询和犹豫，就像买“放心肉”一样干净利索地把车买走。据栾英杰介绍，当前厂里的生产线已经两班倒，日以继夜地开工生产，但仍旧无法满足市场的需求，如朗逸在全国一个月的销量就达到1万台，等车的定单还有1万台，如果资源能够得到充足保障，上海大众在山东市场的占有率将会进一步提升。